隨著越來越多的高校興建新校區，教學區域和學生生活區域逐漸分離。無牌無證的摩托車也就在巨大的需求下在大學園區內興起，交通安全隱患令人擔憂。為此，日照交警直屬大隊將在近期聯合大學城區域內各高校，集中持續開展摩托車交通違法行為專項整治行動，嚴厲打擊駕乘摩托車無牌、無證、私自改裝、速度快噪音大等典型違法行為。

現場圖

在日照，由德勝園、東升園、四季花園、毓秀園、毓華園和文澤園組成的宿舍生活區給大學生們的生活帶來了極大的方便。可是分離的教學和生活區域也給學生們的出行帶來了一些不便。

在日照職業技術學院，一位學生告訴民警，“從校門口到最里面的一個宿舍，最少要走上半小時。”為了節省時間，不少大學生紛紛購買自行車充當代步工具，甚至有一些經濟條件較好的同學購買了摩托車。

但在3月16日早高峰時間段大隊在大學城區域開展的摩托車集中治理行動中卻發現，大學城園區內駕乘摩托車無牌、無證、私自改裝、速度快噪音大等一系列行為普遍存在，此次行動總共查處改裝、無牌無證等違法行為的摩托車11輛，一律予以暫扣。

近幾年來，涉及大學生駕乘摩托車發生交通事故的在全國屢見不鮮，傷亡慘痛，教訓深刻，不僅給家人、學校帶來傷害，而且還給社會公共安全帶來嚴重威脅。

2016年4月13日晚，上海海洋大學兩名學生在騎摩托車時發生嚴重交通事故，其中一名學生不幸當場身亡。當晚7時14分許，上海浦東公安分局接110報警稱：護城環路橄欖路，摩托車單車事故，有人傷。接報后，民警即趕赴現場處置。經查，當晚7時10分許，楊某（男，20歲）駕駛1輛摩托車搭載同學劉某（男，20歲），沿滬城環路由北向南行駛至上述地點時發生單車事故。經120到場確認，楊某當場死亡，劉某被送醫診治（無生命危險）。

兩輪驅動的摩托車在行駛時其平衡系數較低，而且駕、乘人員身體無遮擋，完全是“人包鐵”，一旦發生交通事故，車輛容易傾翻，駕、乘人員的頭部會首先著地，極易造成顱腦損傷及死亡。騎車時如果不戴安全頭盔，傷亡的比例更會成倍增加。

為有效預防和減少摩托車道路交通事故，充分保證學生的出行安全，近期，日照交警直屬大隊將聯合大學城區域內各高校，集中持續開展摩托車交通違法行為專項整治行動，嚴厲打擊駕乘摩托車無牌、無證、私自改裝、速度快噪音大等典型違法行為，全面壓降摩托車道路交通事故。

日照交警直屬大隊的工作人員說，春天來了，雖然教學區離宿舍有點遠，但是早起幾分鐘，選擇步行或者自行車這些“綠色”的出行方式，既能鍛煉身體，還節能低碳、保護環境，何樂而不為呢？

[責任編輯：楊凡、董迪]

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