齊魯網(wǎng)3月4日訊 改革轉(zhuǎn)型說(shuō)易行難，在記者看來(lái)，編寫(xiě)數(shù)萬(wàn)字稿件文章容易，扎扎實(shí)實(shí)搞落實(shí)最難。同樣對(duì)于中國(guó)重汽而言，譚旭光挽弓射出改革之箭，唯有勇往直前。而改革之路上，人的問(wèn)題，是一切改革的核心和終極問(wèn)題。

作為中國(guó)重汽歷史上一次前所未有的革命性突破，這次改革已經(jīng)觸及各方靈魂。而由擁有強(qiáng)悍工作能力和敢于大膽試大膽闖的譚旭光來(lái)親自推動(dòng)，無(wú)疑為這場(chǎng)改革增加不少勝算。就在剛剛結(jié)束的中國(guó)重汽集團(tuán)全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會(huì)上，譚旭光對(duì)新聘任的中層干部進(jìn)行集體談話，對(duì)全體新聘任中層干部提出“八個(gè)表率”的要求。

讓年輕人唱主角

2019年1月份開(kāi)始，中國(guó)重汽啟動(dòng)了中層干部全員公開(kāi)競(jìng)聘工作，兩個(gè)月后，中國(guó)重汽集團(tuán)中層干部從329人降到228人(不含技術(shù)中心，下同)，同比下降30.7%。其中，正部級(jí)之前是92人，現(xiàn)在是69人，減少23人;副部級(jí)之前是237人，現(xiàn)在是163人，減少74人。

不僅是中層干部職數(shù)的減少，關(guān)鍵干部還變年輕了！中層干部平均年齡從50.1歲降到了46.4歲;其中，中層正職之前平均51.6歲，現(xiàn)在是49.6歲，降了2歲;中層副職之前平均49.5歲，現(xiàn)在是45.4歲，降了4.1歲。50歲以上占比從57.8%降到36.8%;40歲至50歲占比從32.8%上升到40.4%;40歲以下占比從9.4%上升到22.8%。尤其是有90名70后干部、52名80后干部走上了中層干部職位。讓年輕人唱主角這是很大的跨越，也為中國(guó)重汽的長(zhǎng)久健康發(fā)展奠定深厚基礎(chǔ)。

顯而易見(jiàn)，譚旭光入主中國(guó)重汽帶來(lái)的改革取得了一定的成績(jī)，在如此短的時(shí)間有這樣的突破實(shí)屬不易，讓年輕人來(lái)、讓有能力的人來(lái)、讓負(fù)責(zé)的人來(lái)無(wú)疑為中國(guó)重汽未來(lái)播好種。而“自斷經(jīng)脈”式的改革從一開(kāi)始就面臨著巨大的挑戰(zhàn)，開(kāi)弓沒(méi)有回頭箭，是鼓勵(lì)更是提醒，不能被短暫的勝利沖暈頭腦。在這場(chǎng)改革中，每一位中國(guó)重汽人既是改革者，又是被改革的對(duì)象，顯然譚旭光董事長(zhǎng)深諳一招開(kāi)弓就沒(méi)有半途而廢的道理，必堅(jiān)定決心排除萬(wàn)難，將改革進(jìn)行到底。“八個(gè)表率”為改革之箭助力

對(duì)于中國(guó)重汽的這場(chǎng)改革，美國(guó)女詩(shī)人穆?tīng)柕摹皠倮粫?huì)向我走來(lái)，我們必須自己走向勝利”眼下最應(yīng)景。改革千頭萬(wàn)緒，涉及方方面面，不是簡(jiǎn)單的干部調(diào)整，而是要大膽創(chuàng)新促進(jìn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，又要小心防范避免前功盡棄;既要搶抓機(jī)遇推動(dòng)改革，又要審慎推行避免走入誤區(qū)。

對(duì)此，譚旭光還代表集團(tuán)黨委對(duì)全體新聘任中層干部提出“八個(gè)表率”的要求：

第一：要爭(zhēng)做追求夢(mèng)想的表率;第二：要爭(zhēng)做敢于擔(dān)當(dāng)?shù)谋砺?第三：要爭(zhēng)做團(tuán)隊(duì)合作的表率;第四：要爭(zhēng)做客戶滿意的表率;第五：要爭(zhēng)做學(xué)習(xí)提升的表率;第六：要爭(zhēng)做主動(dòng)創(chuàng)新的表率;第七：要爭(zhēng)做感恩奉獻(xiàn)的表率;第八：要爭(zhēng)做踐行文化的表率。

每一項(xiàng)表率都直擊中國(guó)重汽痛點(diǎn)和需求，而隨著這次中層領(lǐng)導(dǎo)干部公開(kāi)競(jìng)聘的告一段落，從現(xiàn)在起，崗位到位、責(zé)任到位、考核到位。同時(shí)立即啟動(dòng)中國(guó)重汽總部23個(gè)職能部門業(yè)務(wù)主管和一般管理人員的競(jìng)聘上崗工作，將在今年3月底前全部完成。可見(jiàn)，譚旭光的改革之箭沒(méi)有就此停止，還將繼續(xù)穿透“障礙和阻力”。

眾所周知，改革對(duì)激發(fā)企業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力、發(fā)展內(nèi)生動(dòng)力方面作用不可小覷，中國(guó)重汽的這場(chǎng)改革來(lái)得干凈利落，多了一些讓一線解渴的舉措，但就目前形勢(shì)看，中國(guó)重汽的改革不僅有“深水區(qū)”的利益之惑，更有“無(wú)人區(qū)”的創(chuàng)新之難，需要大膽試、大膽闖，走出具有重汽特色原創(chuàng)性改革新路。而首當(dāng)其沖的這場(chǎng)人事制度的改革創(chuàng)舉，無(wú)疑為接下來(lái)的改革形成共識(shí)，凝聚了力量，開(kāi)了一個(gè)好頭。

[責(zé)任編輯：楊本敬、周迎春]

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