齊魯網(wǎng)淄博4月14日訊 4月13日一大早，由30多名資深“驢友”和攝影愛(ài)好者組成的體驗(yàn)團(tuán)從淄博站出發(fā)，興致勃勃登上“網(wǎng)紅”小火車7053次，開始了一天的尋覓發(fā)現(xiàn)之旅。這趟號(hào)稱“全國(guó)最慢”的綠皮車迎來(lái)的首批成團(tuán)游客，同時(shí)也標(biāo)志著這輛慢火車的旅游產(chǎn)業(yè)開發(fā)駛上了快車道。

7053次綠皮火車在山東省淄博市和泰安市之間運(yùn)行，到今年已經(jīng)45個(gè)年頭，列車由柴油內(nèi)燃機(jī)車牽引，整列車沒(méi)有餐車，沒(méi)有空調(diào)。除了照明、小風(fēng)扇需要電力維持，燒水、供暖等全采用傳統(tǒng)的煤爐方式。這列最慢的火車一直運(yùn)行到今天，其中一個(gè)重要的原因是它經(jīng)過(guò)的路線大部分都是地處偏遠(yuǎn)山區(qū)的村鎮(zhèn)。由于交通不便，7053次列車成為沿線居民重要的交通工具，為了服務(wù)山區(qū)老百姓出行，這趟車全程票價(jià)11.5元，站與站之間一元的票價(jià)幾十年沒(méi)有變過(guò)。三四年前，一些拍客將火車照片發(fā)到網(wǎng)上，陳舊的車廂和低廉的票價(jià)，引起了人們對(duì)綠皮火車的懷念，這一列古董級(jí)火車迅速走紅，在7053次列車每年近40萬(wàn)的旅客中，60%以上都是游客，曾經(jīng)村民口中的“莊戶列車”如今變成了“驢友專列”。

閃電新聞?dòng)浾?劉源 孫凱旋 淄博報(bào)道

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅、劉源]

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