9月26日，京雄城際鐵路北京西至大興機場段C2701次首發列車整裝待發。本報記者 佟一博 攝

京雄城際鐵路示意圖 劉坤弟 制圖

本報北京9月26日電 （記者李蓉）今天，京雄城際鐵路北京西至大興機場段正式開通運營。跑出世界高鐵商業運營最高速度的復興號列車貼地“飛入”全球最大規模單體航站樓——北京大興國際機場航站樓。
  習近平總書記9月25日在出席北京大興國際機場投運儀式時強調，要建設更多更先進的航空樞紐、更完善的綜合交通運輸系統，加快建設交通強國。
  “我和我的祖國，一刻也不能分割……”來自建設者鏗鏘有力的歌聲響徹站臺。沐浴著晨光，6時56分，C2701次首發列車滿載旅客駛離北京西站。該站是京津冀地區唯一一座集高鐵、普速、市郊、城際鐵路等多種交通方式于一體的火車站。
  京雄城際鐵路北京西至大興機場段是京津冀地區第一條全線使用電子客票的線路。“快極了！我是北京西站第一個掃碼進站的。聽說，從北京西站到大興國際機場最快只要28分鐘。”17歲的“火車迷”劉曜華難掩興奮。
  坐在2號車廂前排的郝爽來自京雄城際鐵路建設現場。他深情回憶起習近平總書記與雄安新區建設者視頻連線的場景。2019年1月16日，習近平總書記來到雄安，稱贊他們為“千年大計”的開路先鋒。郝爽激動地說：“復興號奔馳在我們修建的鐵路上，我特別自豪。”
  來自山東日照的許凱歌坐著復興號趕飛機：“車廂通道更寬了，特別適合我這樣帶著大包的旅客，以后我就是高鐵的粉絲了。”動姐王珊介紹，車廂通道寬度從530毫米增加到1010毫米，方便了攜帶大件行李的旅客。
  7時26分，列車在大興機場站停穩。從雄安專程趕來體驗首發列車的劉江峰欣喜地發現，步行不到5分鐘就抵達航站樓值機臺，實現了無縫換乘。
  2020年，從劉江峰的家鄉雄安出發，20多分鐘即可抵達北京大興國際機場，半小時即可抵達北京、天津，1小時到石家莊。
  在新中國70歲生日即將到來之際，京雄城際鐵路北京西至大興機場段開通運營。71項智能化設計、首批5G高鐵站、鳳棲梧桐的文化元素……不久，京雄城際鐵路將與“千年之城”雄安連通。這條新建線路全長92.03公里的鐵路，將成為智能高鐵建設的新標桿，為京津冀協同發展注入新動能。

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