齊魯網·閃電新聞10月19日訊 濟南市自然資源和規劃局公開公示系統近日對濟南弗迪產業園建設項目（一期）設計方案進行公示。建設單位為濟南弗迪電池有限公司。

濟南弗迪電池有限公司（簡稱“濟南弗迪”）成立于今年8月，注冊資本為5000萬元，所屬行業為汽車制造業。值得一提的是，濟南弗迪由弗迪實業有限公司持有100%股權，而弗迪實業是比亞迪股份有限公司的全資子公司。

此次方案公示的濟南弗迪產業園項目位于濟南高新區徐寨片區，天璣路以東、天璣東路以西、蔣徐路以北、規劃三號路以南，用地面積約40公頃，用地性質為工業，項目整體規劃分期實施，一期規劃總建筑面積236285.65平方米，其中地上建筑面積233885.65平方米，地下建筑面積2400平方米。其規劃布置包括3棟廠房、1棟動力站、2棟電解液配套用房、1棟廢料倉、2棟輔料倉、1處水泵房及地下水池、4棟宿舍、1棟食堂，共計15棟建筑單體。

閃電新聞注意到，最近一段時間，比亞迪在濟南頻頻布局。先是于今年8月底在濟南成立新能源電池公司和半導體公司，前者的營業范圍包括電池制造、電池銷售等，后者業務則涵蓋半導體分立器件制造和銷售、集成電路芯片及產品銷售等。隨后的9月23日，比亞迪又成立了濟南比亞迪汽車有限公司，注冊資本10個億，其經營范圍包括汽車零部件及配件制造、新能源汽車整車銷售以及汽車零部件研發等等。

40天內連續成立三家公司，且業務涵蓋動力電池、半導體、新能源汽車整車等領域，或是比亞迪將濟南打造成為其重要生產基地的一個風向標。

據此前濟南本地媒體報道，比亞迪在濟南頻頻布局的背后，與此前其與濟南市政府達成的深度戰略合作密切相關。根據濟南市政府與比亞迪股份有限公司簽署的合作協議，雙方將在新能源動力電池、半導體等領域開展全方位合作。

另一則媒體報道中則透露出更多合作細節，比如新能源動力電池項目產能約為30GWh，分兩期建設，其中一期產能為15GWh；比如比亞迪半導體將充分發揮從功率半導體芯片設計、晶圓制造、模塊封裝與測試到系統級應用測試的全產業鏈IDM模式的優勢，與濟南市共同成立合資公司推進有關半導體項目實現更大突破；比如雙方還將推進新能源汽車整車合作等。如此看來，目前正在公示的濟南弗迪產業園項目或將承擔30GWh的新能源動力電池項目產能。

在今年6月18日濟南市委市政府舉行的新聞發布會上，濟南市工業和信息化局黨組成員、副局長楊福濤曾表示，新能源與節能汽車及零部件產業是濟南市重要的支柱產業。對于目前已擁有中國重汽集團、山東豪馳智能汽車有限公司和吉利汽車（濟南基地）三家新能源汽車整車生產廠家的濟南來說，與比亞迪的深入合作或將成為濟南發力新能源與節能汽車及零部件產業的又一次重大出擊。