齊魯網·閃電新聞7月15日訊 近日，山東編制了《山東省電動汽車充電基礎設施“十四五”發展規劃》和《山東省電動汽車充電基礎設施發展白皮書（2021年）》。15日上午，山東省政府新聞辦舉辦新聞發布會，介紹山東省電動汽車充電基礎設施發展情況，并回答記者提問。

發布會上，省能源局黨組成員于秀忠介紹，為確保“十四五”發展目標實現，山東主要任務是按照“統籌規劃、適度超前，因地制宜、分類實施，規范管理、提升服務，市場主導、創新驅動”的原則，打造“兩網一平臺”，構建“三個體系”，推進“三類創新”，推動電動汽車充電基礎設施高質量發展。

加快建設“兩網一平臺”，持續提升充電服務能力。以保障居民充電為重點，打造居民區充電服務網絡。完善居住社區充電設施建設推進機制，推動居住社區充電設施建設與改造。新建居民小區停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，與主體建筑同步設計、施工、驗收。推動充電基礎設施建設納入城鎮老舊小區改造、城市居住社區建設補短板范圍。以提供普遍服務為目標，完善城鄉充電服務網絡。各類社會停車場所按配建要求建設充電設施，適當提高老舊小區1.5公里范圍內充電設施數量。推動快充站納入高速公路服務區配套設施范疇，新建、改擴建高速公路服務區與充電設施同步規劃、同步建設。加快補齊鄉鎮充電設施建設短板，實現充電站“鄉鎮全覆蓋”。到2025年，實現城市中心城區平均充電設施服務半徑小于3公里，大氣污染防治重點區域的高速公路服務區快充站覆蓋率不低于90%，其他地區不低于80%。以實現靈活互動為目標，完善充電信息服務平臺。依托信息平臺構建省、市、縣三級平臺監管體系，推進跨平臺安全預警信息交換共享。到2025年，實現公共充電設施接入省級平臺比例不低于98%。

持續完善“三個體系”，保障設施安全穩定運行。完善標準規范體系，研究制定充電基礎設施建設驗收、消防、充電計量等標準規范，建立“僵尸樁”退出機制，促進充電設施運營企業加強設備運維，提升充電設施健康運行水平。完善供電保障體系，保障充電設施科學合理接入和供電安全，持續提升“獲得電力”服務水平，優化設施接入服務。建立健全充電基礎設施安全管理部門協同工作機制，完善安全管控體系，明確全鏈條安全管理責任，壓實充換電設施產權所有人（使用人）安全管理主體責任，將充電設施安全管理納入消防安全監督考核范疇，推動充電安全管理規范化、標準化。

積極推動“三類創新”，促進行業高質量發展。推進“統建統營”“多車一樁”、眾籌建樁等商業模式創新，鼓勵充電設施運營企業與整車企業、商業地產開展合作，通過眾籌建樁、電力市場、廣告服務等多種方式增加收入，激發充電服務市場活力。支持電網企業聯合車企等產業鏈上下游打造新能源汽車與智慧能源融合創新平臺，開展跨行業聯合創新與技術研發，鼓勵大功率、V2G、智能有序充電、換電等科技應用創新，適時開展智能有序充電“示范小區”建設，促進產業鏈條融合發展。推進車網互動創新，探索電動汽車參與電力現貨市場的實施路徑，研究電動汽車消費和儲放綠色電力的交易和調度機制，打造新型電力系統應用。