根據(jù)國家環(huán)保部的數(shù)據(jù),4日下午濟南的空氣質量指數(shù)已高達493,接近爆表。而在濟南18個監(jiān)測站點中,機床二廠、市監(jiān)測站、科干所、農(nóng)科所4個監(jiān)測站點已經(jīng)爆表。不過在一片渾濁之外,濟南南部山區(qū)卻是一片藍天白云,跑馬嶺監(jiān)測站點的AQI指數(shù)更是只有73,空氣質量良。

4日早8點,濟南的能見度僅有300米,整個濟南云霧繚繞。而濟南的霧霾天,成就了不少網(wǎng)絡段子手。“這種天氣下真是不能做頭車,根本看不清前面的紅綠燈呀。”朋友圈里各種曬“明星合照”,結果看到的全是灰蒙蒙一片。

4日下午5時,根據(jù)環(huán)保部的數(shù)據(jù),濟南的空氣質量指數(shù)已高達493,數(shù)值接近爆表。下午5點左右,除了4個數(shù)值爆表的監(jiān)測站點,藍翔技校、泉城廣場、山東經(jīng)濟學院、省種子倉庫4個站點AQI指數(shù)破400。

但就在這種情況下,南部山區(qū)依然擁有藍天白云。不少游客在九如山、紅葉谷等景區(qū)拍下照片傳到朋友圈,很多人都驚呼:“這也是濟南?”而從監(jiān)測站數(shù)值來看,跑馬嶺監(jiān)測站的數(shù)值也只有73,達到了良的級別。

同處于一片藍天下的城市,為啥會有這樣的差距?記者從濟南市環(huán)保局獲悉,跑馬嶺的氣質好首先與其地勢有關。市區(qū)大霧,不利的氣象條件是強霧霾天氣的重要原因之一,市區(qū)地勢低,不利于污染物擴散,空氣污染就相對嚴重,而跑馬嶺站點的海拔達到六七百米,相對市區(qū)遠遠高出,就地理位置來說有利于污染物的擴散。有時無人機飛到四五百米的高度,就可以拍到藍天和霧霾的分界線,而跑馬嶺監(jiān)測站的海拔還要更高。

但同時,南部山區(qū)污染源少,也是其環(huán)境優(yōu)良的重要原因。據(jù)了解,當時之所以設置跑馬嶺站點,就是要同市區(qū)進行對照。包括跑馬嶺在內(nèi)的南部山區(qū)人口密度低,工廠廢氣和汽車尾氣排放量都遠遠小于市區(qū),其對環(huán)境的影響自然有限。

空氣污染氣象條件預報等級從好到極差劃分為六級,主要是以是否有利于空氣污染物稀釋、擴散和清除為主要依據(jù)。而從4日的空氣污染氣象條件預報圖上可以看出,濟南市區(qū)處于六級,極度不利于污染物擴散,而南部山區(qū)則位于五級的區(qū)域,并未有太大差距。但南部山區(qū)和市區(qū)空氣差距如此大,市區(qū)污染難辭其咎。

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者張玉巖)

[責任編輯：董迪、于國奇]

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