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青島春運客運量將達655萬次 “鐵公機”這樣應對

來源:青島日報/青島觀/青報網

作者:周建亮

2017-01-13 15:06:01

返鄉的農民工開始踏上回家的路。 傅學軍 攝

2017年春運今起“上路”,從1月13日開始至2月21日結束,共40天時間。據預測,青島2017年春運旅客運輸量將達到655萬人次。

春運期間,“鐵公機”等主要客運樞紐單位將精心組織,周密部署,科學調配運力,創新服務舉措,全力創造良好的運輸環境,提供優質的運輸服務,確保旅客走得安全、走得及時、走得滿意。

鐵路:手機APP客戶端上線,主打“智慧春運”

2017年春運,青島鐵路預計發送旅客142萬人(青島站82萬人,青島北站60萬人),較去年同期增加25萬人次,增長21.4%。高峰期集中在1月14日至16日,預計1月14日出現節前第一次客流高峰,客流成分主要以學生流及部分務工流為主。預計1月23日至25日出現節前第二次客流高峰,客流成分主要以務工流與探親流為主。

青島火車站副站長兼青島北站站長劉青介紹,春運期間,車站根據旅客需求增開了青島北至齊齊哈爾、榮成、濟南東、北京南等方向的臨時旅客列車。同時,青島火車站手機APP客戶端也正式上線運營,內含列車信息查詢、重點旅客預約、在線咨詢建議、行程提醒等功能。工作人員會適時按照旅客的訂單需求將旅行服務提前推送到旅客手中。此外,車站官方微博還提供遺失物品查找、緊急聯系等應急服務。

春運期間,鐵路方面從青島職業技術學院、青島衛生學校、青島酒店管理學院三所高校招募了100名青年志愿者服務春運。

長途客運:兩個時間段車票最緊張

長途客運方面,青島汽車總站預計,節前高峰出現在1月23日至25日(臘月廿六至廿八);節后返程高峰出現在2月1日至3日(正月初五至初七)。

青島汽車總站客運處處長孔航告訴記者,由于跨省長途線路運行時間長、班次少,因此這部分客流將集中在小年前離開。其中,1月16日至20日將是跨省超長線路的集中出行時段,哈爾濱、延吉、雞西等東北方向的線路一直是歷年最難買票的線路。內蒙古赤峰,山西長治、運城,云南昆明和河南濮陽也都是客票緊張的線路。1月20日至25日,則是省內客流購票高峰時段,日照、臨沂、菏澤、棗莊、東營、沂水、沂南、莒縣、黃城、萊蕪、蒙陰、棲霞等線路比較熱門。

預計春運40天,汽車總站共計投入加班車800班,其中臘月廿六至廿八計劃加班300余班,加班班次數量占前5位的分別是萊陽、滕州、棗莊、濟寧、日照。

機場:東北、海南等方向航線較熱

春運期間,青島機場預計保障運輸1.81萬架次,同比增長3.43%;旅客吞吐量214萬人次,同比增長6.47%;貨郵吞吐量2萬噸,同比增長2.56%。

青島機場工作人員介紹,今年春運客流主要由學生流、探親流和旅游客流構成。根據往年經驗預測,客流高峰預計將集中在春節前后10天。其中,國內流向以海南、成都、重慶、上海、廈門以及東北方向為主。受地域因素以及旅游需求影響,國際和地區航線流向集中在韓國、日本、新加坡等地。

為滿足旅客春節期間返鄉、探親和旅游等需求,航空公司將加大運力投入,合理優化航線航班。其中,青島航空將繼續執飛青島至昆明、哈爾濱、烏魯木齊等熱門航線,并計劃于春節前陸續引進2架全新空客A320型客機,恢復青島—北京、青島—桂林—海口等航線。山航將加密哈爾濱、延吉等航線,并于2月16日起新開廈門—舟山—青島航線。

春運期間,青島機場還將增加兩班包機。自1月14日起,開通泰國甲米—青島航線,每周六一班。1月21日起,開通青島—暹粒航線,六天一班,為旅客春節出行提供更多選擇。

[責任編輯:董迪、于國奇]

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