近日中國鐵路經濟規劃研究院發布了《新建魯南高速鐵路曲阜南站等8座客站建筑概念設計方案征集信息公告》，該公告披露了魯南高鐵新建的8座高鐵站建筑規模和車場規模，其中有4個在濟寧區域。

為提高鐵路客站設計水平，確保客站建筑方案質量，魯南高速鐵路有限公司擬開展新建魯南高速鐵路曲阜南站、兗州南站、濟寧北站、嘉祥站、巨野北站、鄆城南站、菏澤東站、莊寨站共8座客站建筑概念設計方案征集活動。受魯南高速鐵路有限公司委托，中國鐵路經濟規劃研究院在征集過程中提供方案咨詢服務。設計內容：站房建筑設計及相關站區規劃設計。

根據這份公告中的表格，新修建的8個高鐵站中，濟寧北站無論是車場規模還是建筑規模，均排在濟寧區域4個新修站點的首位，濟寧北站車場規模為2臺6線，12000平方米，曲阜南站、兗州南站、嘉祥站均為車場規模2臺4線，5000平方米。

濟寧北站12000平米的高鐵站到底有多大?曲阜東站車場規模為2臺4線，建筑面積為9996平方米，濟寧北站的建筑面積達12000平方米，車場規模2臺6線。在2011年建成的滕州東站，其車場規模為2臺4線，設正線2條、到發線各2條，建筑面積8000平方米。即將開建的濟寧南站大小為滕州東站的1.5倍。

目前，魯南高鐵曲阜至臨沂段已全面開工建設，計劃于2020年建成通車，菏澤至曲阜段正處于征地搬遷階段，將于今年上半年開工建設。

[責任編輯：楊凡、李輝]

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