地鐵3號(hào)線全線開通試運(yùn)營(yíng)后首月，日均客運(yùn)量14.2萬人次，最高日客運(yùn)量17.5萬人次。每天迎來送往10多萬人，鐵打的機(jī)器也受不了，許多乘客不知道，當(dāng)最后一班地鐵結(jié)束后，所有的車輛會(huì)回到場(chǎng)站，接受統(tǒng)一的體檢。在所有的程序中，負(fù)責(zé)清洗車輛的工人被戲稱為地鐵“搓澡工”。雖然看上去不那么重要，但這份工作卻關(guān)乎著青島地鐵的“臉面”。

3天不洗白車變黑車

2月10日，也就是元宵節(jié)的前一天，白天的一場(chǎng)雪把青島的氣溫再次拉到了零下。晚上6點(diǎn)，空曠的地鐵3號(hào)線車輛段顯得尤為清冷，在下班的人潮中，機(jī)床班工人張揚(yáng)和趙運(yùn)祥“逆流而上”走進(jìn)廠房，準(zhǔn)備開始晚上的工作。

許多乘客并不清楚，每天乘坐的地鐵3號(hào)線車輛每周要清洗3次，用專門的清洗機(jī)和進(jìn)口清洗劑進(jìn)行全車清潔，而負(fù)責(zé)這項(xiàng)工作的就是地鐵3號(hào)線車輛段機(jī)床班的工人。

“地鐵里的車還要洗？看著也不臟啊！”負(fù)責(zé)給地鐵“搓澡”的張揚(yáng)說，他周圍的朋友很多是這種想法，但他們洗車的清楚，3號(hào)線每天在隧道里跑來跑去，一天下來灰頭土臉，要是3天不洗車，白車看上去就跟黑車似的。

機(jī)床班的工人分成三組，兩人一組每周上夜班，工作時(shí)間是下午5點(diǎn)一直到凌晨2點(diǎn)左右。

風(fēng)口里洗車又濕又冷

晚上6點(diǎn)，張揚(yáng)和趙運(yùn)祥到達(dá)工作車間之后馬上開始了設(shè)備檢查，張揚(yáng)說其實(shí)每列車清洗時(shí)間并不長(zhǎng)，10多分鐘就能清洗完一列，但是前期的準(zhǔn)備、設(shè)備的檢查和調(diào)試非常花時(shí)間。

“安全是第一位的，我們這個(gè)崗位有十幾部規(guī)章制度。”張揚(yáng)說，就拿軌道來說，全部是1700V以上的直流高壓電，任何失誤都可能會(huì)導(dǎo)致事故。為了更高效地完成準(zhǔn)備工作，機(jī)務(wù)班的師傅們自己總結(jié)了洗車攻略，把每一個(gè)檢測(cè)節(jié)點(diǎn)細(xì)化到流程上，每一個(gè)檢測(cè)點(diǎn)必須兩人同時(shí)簽字驗(yàn)收完成檢驗(yàn)才有效。

雖然洗車的是機(jī)器，但這并不代表洗車工的工作就是坐辦公室。洗車的時(shí)候，一名洗車工在操作機(jī)器，另一名則必須在現(xiàn)場(chǎng)。當(dāng)晚8點(diǎn)，從晚高峰先退下來的車輛駛?cè)肓讼窜囓囬g，當(dāng)車間兩側(cè)門全都打開的一瞬間，一股寒風(fēng)撲面而來。緊接著洗車機(jī)開始噴水，冰冷的小水滴隨著風(fēng)打在臉上，感覺相當(dāng)冷。張揚(yáng)說，8點(diǎn)這班還算好的，冬天是越晚天氣越冷，等最后一列地鐵回場(chǎng)，基本上都是11點(diǎn)往后，那個(gè)感覺才是“真的過癮”。

“上夜班的太多了，我們不是最辛苦的”

趙運(yùn)祥跟張揚(yáng)一樣是機(jī)床班的工人，這周輪到他們倆一起夜班洗車。

“我們還不算最晚的。”趙運(yùn)祥說，洗車是地鐵夜班工作中一環(huán)，后面還有入庫檢查，車廂保潔的工作，忙完這一套基本上也就快第二天發(fā)車了。

“當(dāng)然是上白班好啦。”趙運(yùn)祥剛結(jié)婚不久，張揚(yáng)正在和女朋友熱戀，對(duì)上夜班的他們來說，晚上沒法跟家人在一起，白天家人又都去上班了，有時(shí)候回到家里人都見不到，但工作就是這樣，高品質(zhì)服務(wù)的背后，一定是他人的付出。

夜幕降臨，地鐵3號(hào)線安順車輛段格外安靜。這個(gè)時(shí)間，3號(hào)線車輛部設(shè)備車間的洗車工人張揚(yáng)準(zhǔn)備上班了。

夜色中的3號(hào)線車輛段空空蕩蕩，但是碩大的車庫里燈火通明，這里有眾多像張揚(yáng)一樣值夜班的工作人員。

                             上班第一件事就是換上工裝，檢查洗車設(shè)備。

                                每一個(gè)細(xì)節(jié)都要確保萬無一失。（圖：趙運(yùn)祥）

                                            張揚(yáng)在檢查設(shè)備

                                             車間里的標(biāo)語

                           晚七點(diǎn)，檢查完設(shè)備后，工作人員啟動(dòng)設(shè)備進(jìn)行調(diào)試。

                           圖為張揚(yáng)在檢查洗車設(shè)備運(yùn)行是否正常。

            晚上8點(diǎn)10分左右，第一列列車抵達(dá)洗車庫，這意味著張揚(yáng)的洗車工作正式開始。

               巨大的毛刷開始轉(zhuǎn)動(dòng)，高聳的噴霧器瞬間噴出水霧，地鐵列車開始洗澡了。

                     五分鐘后，經(jīng)過沖洗的列車緩緩駛出洗車庫，此時(shí)的列車倍顯明亮。

                                                 碩大的洗車庫。

[責(zé)任編輯：楊凡、李輝]

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