根據(jù)最新公布的城市群規(guī)劃，山東半島城市群覆蓋全省17設(shè)區(qū)市，并明確“四大定位”：我國北方重要開放門戶，京津冀和長三角重點聯(lián)動區(qū)，具有國際競爭力的藍(lán)色經(jīng)濟(jì)示范區(qū)和高效生態(tài)經(jīng)濟(jì)區(qū)，環(huán)渤海地區(qū)重要增長極。到2030年，城市群綜合競爭力保持全國先進(jìn)位次，全面建成發(fā)展活力足、一體化程度高、核心競爭力強的現(xiàn)代化國家級城市群。

濟(jì)南都市圈重點突出省會城市優(yōu)勢，強化與周邊淄博、泰安、萊蕪、德州、聊城等城市同城化發(fā)展，建設(shè)成為半島城市群向中西部拓展腹地的樞紐區(qū)域。

半島城市群的崛起，不僅將帶領(lǐng)山東進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的高速車道，還有可能成為中國的第四增長極甚至第三增長極的有力競爭者。在上海交通大學(xué)城市科學(xué)研究院城市群發(fā)展研究課題組發(fā)布的《中國城市群發(fā)展報告2016》中，在長三角、珠三角、京津冀、山東半島、中原經(jīng)濟(jì)區(qū)、成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)、武漢城市圈、環(huán)長株潭、環(huán)鄱陽湖九大城市群中，山東半島城市群位居第四，緊追長三角、珠三角、京津冀。在交通一體化上，構(gòu)建城市群3小時交通圈、都市區(qū)節(jié)點縣市1小時交通圈、設(shè)區(qū)市中心城區(qū)與周邊縣市1小時通勤圈。鼓勵100萬人以上城市建設(shè)地鐵或輕軌線路。

原標(biāo)題：濟(jì)南都市圈將成中西部樞紐區(qū)域 半島城市群有望成我國第四增長極

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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