來源:魯網
2017-02-15 17:40:02
魯網2月15日訊(記者 王國棟)最近,穿行在濟南大街小巷的橘紅色單車成為一道亮麗的風景。這就是風靡一時的摩拜共享單車。不過,最近也有不少用戶吐槽,反應摩拜單車存在車身笨重,開鎖遇卡,找車難等問題。
1月25日摩拜單車正式登陸濟南,投放了1.1萬輛單車,共布點605處。此前據媒體報道,嘗鮮的市民對摩拜單車進駐濟南表示歡迎,認為這解決了“最后一公里”的出行問題。不過也有不少市民對單車的騎行舒適度進行吐槽。摩拜單車到底咋樣?魯網記者對此進行采訪。腳步匆匆的都市中,一輛單車的車輪帶動的是一種新的生活方式。不過,便捷與問題同在。
用戶吐槽:方便但太笨重
“摩拜單車的體驗一點都不好,車子太重,騎起來慣性太差,騎了一公里,路上大腿酸痛不斷,等到地方了,腿疼頭疼,累屁了。” 在新浪微博上,摩拜單車遭到全國多地用戶吐槽。其中,車身笨重難騎,是用戶反饋最為集中的問題。 “摩拜單車太重了,騎了半小時才5公里!騎著累,坐墊太硬,很不好的一次體驗。”
身高1.85米的濟南市民黃強認為,騎摩拜單車就是一種折磨。“因為車座沒法調節,騎行時感覺像是蹲在車座上。3公里下來,屁股被壓迫得很疼,腿沒辦法伸直,舒適感不夠。
除了上述問題,摩拜單車同樣面臨著一些難題,例如導航不精確,導致用戶拿著手機尋找最近的車輛,卻一直找不到;又比如,由于這些共享單車的車鎖都是遠程遙控的智能鎖,會因為種種原因出現掃碼不開鎖的問題。
“每當我們糾結細節時,都會回到一個標準:方便和便宜,這是公共自行車的核心價值。要達到這兩點,就需要車輛穩定耐用,因為頻繁返修的成本難以承受,其他需求都是次要的,只能盡量滿足。”摩拜單車CEO王曉峰此前表示。
新穎設計遭遇開鎖尷尬
事實上,摩拜單車遠超一般單車的重量以及落后的騎行體驗,正是源自于其特立獨行、引以為傲的產品設計。
摩拜還創新性地采用了電子鎖,這一酷炫功能成為摩拜在宣傳中“碾壓”其他共享單車的“殺手锏”。理想情況下,電子鎖的確相比機械鎖更為便利和安全,但現實卻是,摩拜的電子鎖故障率非常之高,用戶經常遭遇掃碼不開鎖的尷尬。
無獨有偶,在濟南,摩拜的“輕騎款”單車lite最近就頻頻被用戶抱怨開不了鎖。市民石先生說,有一次他連續掃碼兩輛lite摩拜單車,都在手機APP上顯示“請求超時,請重試或嘗試換一輛車”,意思就是開不了鎖;第三輛找了半天沒找到;第四輛開了鎖發現鏈條有問題,到第五輛才順利騎走,這時候大約半小時已被浪費掉了。
此前,摩拜方面曾在微博上表示,目前已找到部分lite輕騎款單車開不了鎖的故障原因,也找到了解決方案,希望很快改善這一情況。
無法統一調配是硬傷
滴滴、優步之所以能夠在短時間內圈到大批用戶,除了便宜之外,最核心的優點是便捷高效,下單后可以隨時出發。而支撐這一切的是平臺強大的算法,后臺根據附近車輛與用戶的距離進行精準派單。但對自行車租賃服務來說,事情就不那么簡單了。
目前,摩拜單車只負責投放。根據此前媒體的報道顯示,具體的投放決策會根據用戶的騎行數據進行統計,由相關的數學模型進匹配。簡而言之,他們只增加車輛,不對車輛進行統一調配。
而最主要的問題正在于此。對廣大市民來說,絕大部分人的需求都是通勤。以早高峰時段為例,白領都要將車騎到CBD,很容易出現小區找不到車,辦公區自行車大量閑置的狀況。而如果晚上加班晚一些,自行車就又都被用戶騎回了小區里。
實際上,在上海這一問題已經漸漸浮出水面。摩拜單車用戶若言樹,在微博中抱怨,有大量的摩拜單車都被停在了復旦大學的校園里,自己在附近工作,卻找不到車回家。Elvis也遇到了類似的情況,六點多從徐家匯下班,附近的車已經非常少。
那么,一般的租賃自行車平臺是如何解決這個問題的呢?他們是采用非常原始的用卡車運送的方式,把自行車從集中的地點,分散投放到用戶可能需要的區域,如此循環往復。這無形中增加了很多人員和運輸工具的成本。自行車的數量越多,供需不平衡的狀況就會越凸顯,就越需要對資源統一調配,對于目前的摩拜來說,負擔成本很困難。曾經有一個用戶騎了40公里,硬是把自行車騎出了上海,摩拜客服也只能發短信要求用戶自己騎回來。
好模式,別掉了隊
主打共享經濟和綠色出行,概念很好,也方便了一部分人的生活。但目前看來,這仍然是一筆艱難的生意。不僅難以盈利,從用戶本身的需求出發,也難以為繼。
此外,業內人士指出,共享單車是大規模的物聯網應用,在濟南,帶有物聯設備的共享單車每天都在不停移動,其技術難度是很大的,而且這是一個全新的領域,幾乎沒有其他產品的經驗可以借鑒,因此單車企業必須逐步摸索前行。所以,一方面市民對于共享單車暴露出來的技術故障,應稍有耐心,并及時反饋,幫助企業發現問題、解決問題,使得共享單車這種綠色出行方式能“茁壯成長”;另一方面,也是更為重要的,企業應該盡快攻下技術難題,完善服務體驗,也只有這樣,單個企業才能在激烈競爭中“笑到最后”。
摩拜單車希望能夠倡導一種健康出行的生活方式。因為顏色亮眼,有很多用戶愿意把騎車的照片發到社交媒體里,是自來水傳播的好方法。但這究竟是一時流行,還是可以持續的生意,最終取決于產品的用戶體驗。
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