原標題：權威發布：泰安劃入濟南都市圈！2020年要發生大變化

記者從山東省政府新聞辦召開的新聞發布會上獲悉，根據《山東半島城市群發展規劃（2016－2030年）》，到2020年山東半島城市群總人口將達到1.03億以上，城鎮人口6700萬。 建立“兩圈四區”，其中“兩圈”即濟南都市圈和青島都市圈。 濟南都市圈由濟南、淄博、 泰安、萊蕪、德州、聊城6市及濱州市鄒平縣構成。

2月14日，山東省住房和城鄉建設廳廳長王玉志在發布會上解讀《山東半島城市群發展規劃（2016－2030年）》。

他介紹，山東半島城市群覆蓋全省17設區市，北鄰京津冀，南接長三角，東與日韓隔海相望，西引黃河流域。

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規劃立足于半島城市群現有基礎和發展潛力，明確“四大定位”：

深化對外開放，推進與“一帶一路”沿線地區互聯互通，建設成為新亞歐大陸橋東方橋頭堡、黃河流域龍頭城市群、我國北方重要開放門戶。

強化與京津冀和長三角城市群多通道聯系，積極承接北京非首都城市功能，建設成為京津冀和長三角重點聯動區。

以“藍黃”兩區和青島西海岸新區為依托，培育壯大海洋優勢產業集群，建設成為具有國際競爭力的藍色經濟示范區和高效生態經濟區。

深入實施創新驅動戰略，加快建設山東半島國家自主創新示范區，發展成為環渤海地區重要增長極。到2030年，城市群綜合競爭力保持全國先進位次，全面建成發展活力足、一體化程度高、核心競爭力強的現代化國家級城市群。

實現“兩圈四區、網絡發展”

構建“兩圈四區、網絡發展”的總體格局，兩圈四區即濟南都市圈、青島都市圈和煙威、東濱、濟棗菏、臨日四個都市區。

《規劃》明確

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濟南都市圈重點突出省會城市優勢， 強化與周邊淄博、 泰安、萊蕪、德州、聊城等城市同城化發展，建設成為半島城市群向中西部拓展腹地的樞紐區域。

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青島都市圈重點發展藍色經濟，協同濰坊等城市一體發展，建設陸海統籌、具有較強國際競爭力的都市圈。

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積極培育發展煙威、東濱、濟棗菏、臨日四個都市區， 推動區域設施共建、市場共育、服務共享、環境共保。加快提升沿海城鎮發展帶，優化培育濟青聊、京滬、濱臨、煙青、德東、魯南等發展軸線，構筑“一帶多軸”網絡體系。

按照計劃，到2020年，半島城市群總人口達到1.03億以上，城鎮人口6700萬。 濟南、青島邁入特大城市行列，臨沂、煙臺、淄博、 濟寧、濰坊進一步壯大規模，棗莊、威海、德州等8個城市發展成為大城市。極化縣城發展，形成15個左右城區人口超過50萬的中等城市，35個左右城區人口20-50萬的城市，30個左右城區人口20萬以下的城市。培育10個左右新生小城市，創建100個左右特色小鎮。到2030年，城市群總人口達到1.06億左右，城鎮人口8000萬左右。

打造城市群“3小時交通圈”

王玉志介紹，下一步將強化交通引導，構建城市群3小時交通圈、都市區節點縣市1小時交通圈、設區市中心城區與周邊縣市1小時通勤圈。

一是強化城市群對外交通聯系，加快與京津冀、長三角以及中西部地區、東北地區快速高效、互聯互通交通網絡建設。積極推動濟鄭高鐵、京滬高鐵二線、沿海高鐵等高速通道建設。

二是完善城市群內部交通網絡，加快“三橫五縱”高速鐵路主骨架建設，搭建高速鐵路網；加快城際和城市軌道交通建設。

三是提升城市群集疏運能力，完善機場、港口等區域重大交通設施布局，強化不同交通方式銜接，構建綜合交通樞紐體系。

[責任編輯：楊凡、李輝]

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