近日，濟(jì)南的高價(jià)停車位問題引起了越來越多市民的關(guān)注，去年以來，濟(jì)南停車位價(jià)格不斷提高，發(fā)展到今天不但30多萬的“天價(jià)”停車位頻現(xiàn)，整體上也步入了“10萬+”時(shí)代，甚至還“一位難求”，那么問題來了，濟(jì)南的停車到底有多貴，又為什么這么貴呢？

★停車位漲價(jià)有多猛？

據(jù)地產(chǎn)研究機(jī)構(gòu)人員介紹，五六年前，濟(jì)南車位的均價(jià)在6萬元左右，而現(xiàn)在，濟(jì)南小區(qū)車位價(jià)格已經(jīng)普遍進(jìn)入“10萬+”時(shí)代。一般小區(qū)，有產(chǎn)權(quán)的車位8.5萬元起，以9萬-13萬比較普遍。稍高檔一點(diǎn)的小區(qū)在14萬-15萬之間。而像茗筑一品、恒大帝景等核心區(qū)域的新樓盤車位價(jià)格在18萬-19萬，有的高檔樓盤車位會(huì)賣到25萬元。

★不同區(qū)域停車位價(jià)格差異大

城市東部：10萬—20萬

據(jù)了解，工業(yè)北路附近在售的萬科新里程車位價(jià)格在10萬元左右;飛躍大道與鳳鳴路交叉口附近的萬科龍湖紫郡預(yù)計(jì)七八月份銷售車位，該樓盤置業(yè)顧問稱估價(jià)在10萬到15萬元之間。

城市西部：10萬—18萬

映月紫云城位于機(jī)床二廠路，距濟(jì)微中學(xué)約700米。據(jù)一位置業(yè)顧問介紹，“房子均價(jià)約1.46萬元，車位價(jià)格在15萬左右，預(yù)計(jì)今年6月份能交房。”

陽光100小區(qū)五期車位價(jià)格在18萬元左右，近期還將增長5000元;緊鄰濟(jì)南森林公園的龍騰國際花園房價(jià)約7000多元/平方米，地下車庫14萬元/個(gè)，只賣不租，目前地下車庫已售罄;距濟(jì)南西站2公里左右的夢世界華園房價(jià)約1萬元/平方米，車位10萬元/個(gè)。

城市南部：13萬左右

中海國際社區(qū)位于郎茂山路與二環(huán)南路交叉口，小區(qū)還存在尚未銷售的地下車位，價(jià)格在13萬左右。

城市北部：10萬—15萬

位于二環(huán)北路附近的三建瑞景苑目前還在建設(shè)之中，據(jù)售樓處工作人員介紹車位價(jià)格預(yù)計(jì)13萬元左右。堤口路上的世茂天城的車位預(yù)售價(jià)在15萬元左右。

城市中心：20萬—30萬

距開元山莊不足200米處的燕璽臺(tái)小區(qū)，車位2016年底就賣到了25萬元。約5公里外，拉菲公館一置業(yè)顧問也表示，2016年底，他們樓盤停車位也賣到了23萬到25萬元的價(jià)格。

★停車位為什么這么貴？

1、濟(jì)南停車位缺口已超90萬個(gè)

車管所數(shù)據(jù)顯示，2015年6月底，全市機(jī)動(dòng)車保有量163.86萬輛，其中市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量99.99萬輛。停車辦提供的數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)時(shí)市區(qū)停車泊位實(shí)際使用共計(jì)45.75萬個(gè)。按照國際通行慣例1:1.2的要求，99.99萬輛汽車至少需要119.9萬個(gè)停車泊位，缺口74.15萬個(gè)。

僅僅過了一年，濟(jì)南市機(jī)動(dòng)車保有量大幅增長。截至今年6月30日，全市機(jī)動(dòng)車保有量已達(dá)到174.3萬輛，其中市區(qū)機(jī)動(dòng)車保有量約為118萬輛，比去年同期多了近20萬。按照國際通行慣例1:1.2的要求，所需停車泊位141.6萬個(gè)。據(jù)濟(jì)南市停車辦相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前濟(jì)南停車泊位共50.55萬個(gè)，只比去年同期多了不到3000。如此算來，停車位缺口達(dá)到91.05萬個(gè)。停車泊位數(shù)的增長速度遠(yuǎn)趕不上機(jī)動(dòng)車保有量的增長速度。

2、開發(fā)商“只租不賣”倒逼業(yè)主

目前租車位每月約300元，一年只有3600元，照一個(gè)車位15萬元計(jì)算，可以租用41年，錢不寬裕的車主自然會(huì)選擇租用車位。而開發(fā)商為了快速回籠資金，用“只售不租”的計(jì)策來出售車位，車主不買車位，車輛就無法進(jìn)入小區(qū)，只能停在大街上。長此以往，業(yè)主就會(huì)慢慢考慮在小區(qū)購置車位。

3、土地價(jià)格的上升，也推動(dòng)車位成本的上漲。

從投資的角度來看，車位還有升值空間，若今后房子出售或出租，有車位的房子會(huì)更增值、更好租，這成了大家購買車位的原因。一位二手房經(jīng)紀(jì)人介紹，不少小區(qū)停車難，兩套房子的條件差不多，有車位的房子肯定要好賣而且賣得貴。

4、利用車位是必需品的屬性提價(jià)

停車位屬于商品房的一種特殊配套，對(duì)于買了房的業(yè)主來說，如果要停車只能選擇購買。而開發(fā)商實(shí)際上掌握著局部壟斷權(quán)，獨(dú)此一家，除非不停車。

5、車位價(jià)格沒有官方標(biāo)準(zhǔn)

根據(jù)《濟(jì)南市住宅物業(yè)服務(wù)收費(fèi)管理實(shí)施辦法》，政府規(guī)定住宅小區(qū)內(nèi)共用車庫租賃費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)格為每個(gè)220元/月，可上浮10%，下浮不限。普通住宅小區(qū)物業(yè)管理階段共用車庫停車服務(wù)費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)格為每月35元/輛，最高上浮10%，下浮不限。換句話說，租一個(gè)地下車位費(fèi)用每月最高不超過280 . 5元，一年費(fèi)用3366元。但是對(duì)于車位的銷售價(jià)格，政府并沒有規(guī)定，主要是由開發(fā)商自行定價(jià)。而很多開發(fā)商賣車位并非以成本定價(jià)，而是按照需求定價(jià)。所以，很多開發(fā)商才會(huì)競相提價(jià)，使得價(jià)位一路飆升。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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