昨天晚上九點(diǎn)左右，在舜耕路會(huì)展中心附近，一位六十多歲的老太太騎著三輪車迎面撞上了路中央的隔離樁，導(dǎo)致老太太受傷無法站立。

事情發(fā)生后，許多熱心市民前來幫忙，有的幫助老人報(bào)警，有的撥打120，隨后民警也立即趕了過來。

據(jù)在場(chǎng)的市民反映，舜耕路會(huì)展中心路段至濟(jì)大路路段，非機(jī)動(dòng)車道上，設(shè)置了不少的隔離樁，設(shè)置隔離樁本來是為了阻止機(jī)動(dòng)車駛上非機(jī)動(dòng)車道，但具有很大的安全隱患。

今天（2月25日）上午，記者再次來到了出事的地點(diǎn)，在舜耕路東西兩側(cè)，記者都見到了類似的隔離樁，雖然隔離樁上都增設(shè)了反光標(biāo)識(shí)以及警示燈，但是被撞擊的痕跡仍然是清晰可見，記者現(xiàn)場(chǎng)隨機(jī)采訪了幾位市民，他們對(duì)路中央的隔離樁有什么看法呢？

路人甲：中央的隔離樁可以有效防止私家車上來。夜晚，隔離樁得設(shè)警示黃燈。

路人乙：應(yīng)該設(shè)置中央的隔離樁，這樣可以防止機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道。

路人丙：設(shè)置隔離樁還是有必要的，這樣大車就不能進(jìn)入非機(jī)動(dòng)車道。

路人丁：設(shè)置中央的隔離樁可以有效解決車輛亂停亂放，但晚上光線特別暗，騎車人很容易撞上。

【事件回顧】

事件一：2014年9月4號(hào)，市民張先生深夜騎摩托車回家，在經(jīng)過二環(huán)東路輔道時(shí)，意外撞上馬路中間的隔離樁，不幸離開人世！

事件二：2016年8月15號(hào)，市民黃女士，騎電動(dòng)車接孩子回家，路過濼源大街時(shí)，撞上了非機(jī)動(dòng)車上的隔離樁，受傷嚴(yán)重（皮開肉綻，都露骨頭了）！

......

接二連三的事故，再次提醒我們：

必須重視隔離樁給行人帶來的安全隱患！

在隨后的采訪中，有市民表示，為了阻止機(jī)動(dòng)車非法占用非機(jī)動(dòng)車道，從管理成本上來說，設(shè)置隔離樁應(yīng)該是最簡(jiǎn)單有效的辦法，但也有些簡(jiǎn)單粗暴。

能不能把路中央的隔離樁設(shè)置得更科學(xué)呢？

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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