“為啥不讓人家進(jìn)來?”與上次OFO共享單車閃現(xiàn)泉城路商圈被驅(qū)離類似,這次永安共享單車閃秀后,仍有網(wǎng)友對有關(guān)部門將其驅(qū)離表示不解。

“不允許一家獨(dú)大,應(yīng)該充分競爭”的提法再次出現(xiàn)。同樣是互聯(lián)網(wǎng)共享單車,為何有的進(jìn)入濟(jì)南會(huì)被政府支持和認(rèn)可,有的閃現(xiàn)街頭旋即被驅(qū)離?

為何有的單車受追捧有的不受待見？摩拜是“明媒正娶”，OFO和永安行是“野蠻闖入”

“理性對待共享單車這一新生事物,是全市人民需共同面對的一道考題。”在1月25日摩拜共享單車進(jìn)入濟(jì)南時(shí),濟(jì)南市停車辦專職副主任韓軍慶曾說過這樣一句話。這句話背后,其實(shí)有多重含義。摩拜單車率先進(jìn)入濟(jì)南,受到市民歡迎,也得到了政府認(rèn)可,不過并不意味著濟(jì)南不歡迎其他共享單車企業(yè)。雖然單車企業(yè)有先來后到,但在進(jìn)入濟(jì)南的資質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)方面,一視同仁,“濟(jì)南歡迎優(yōu)秀、成熟、符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范的共享單車進(jìn)入。”

在開設(shè)共享單車試點(diǎn)的城市,亂停亂放、惡意丟棄等時(shí)有發(fā)生。為此,在共享單車進(jìn)入前,濟(jì)南便制定了系列準(zhǔn)入和審核措施,避免無序發(fā)展給城市管理帶來負(fù)面影響。

摩拜進(jìn)入濟(jì)南前,先后與相關(guān)主管部門洽談了2個(gè)月,提交了各項(xiàng)資質(zhì)證明。經(jīng)過調(diào)查核準(zhǔn)后,才允許進(jìn)入濟(jì)南。而1月閃秀濟(jì)南的OFO和2月底閃秀濟(jì)南的永安共享單車,此前都沒跟主管部門接洽過,未經(jīng)允許侵占公共資源,屬于野蠻、非法進(jìn)入。停車辦發(fā)現(xiàn)異常后,才會(huì)協(xié)調(diào)交警、城管部門對其驅(qū)離。

閃現(xiàn)濟(jì)南街頭的 “永安行” 共享單車

共享單車騎進(jìn)濟(jì)南，門檻高不高？得先過審核關(guān),OFO因機(jī)械鎖和定位問題暫不夠格

2月28日閃現(xiàn)大明湖畔的永安共享單車,也是國內(nèi)規(guī)模較大的公共自行車企業(yè)之一。如此閃現(xiàn)街頭被驅(qū)離,到底是什么原因?28日上午,在大明湖路,該企業(yè)工作人員曾辯解,他們這是在大明湖片區(qū)試運(yùn)營,剛現(xiàn)身便被驅(qū)離,不是因?yàn)闆]資質(zhì),而是由于騎車人亂停車。事實(shí)是這樣嗎?

“是非法的。”2月28日下午4點(diǎn)半,濟(jì)南市停車辦負(fù)責(zé)人回復(fù)生活日報(bào)時(shí)明確表示,閃現(xiàn)大明湖片區(qū)的永安行共享單車,此前并沒和濟(jì)南市相關(guān)主管部門對接過,資料都沒提供過,屬于非法進(jìn)入濟(jì)南城區(qū)。這跟1月中旬尷尬亮相的OFO極其相似。

引入公共自行車和互聯(lián)網(wǎng)共享單車,今年1月被列入濟(jì)南治堵十大政策之一。在摩拜單車1月25日正式亮相濟(jì)南前,經(jīng)停車辦牽頭,濟(jì)南市政府出臺《關(guān)于鼓勵(lì)規(guī)范發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)單車的若干意見(征求意見稿)》、《濟(jì)南市關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)單車運(yùn)營企業(yè)準(zhǔn)入要求》和《濟(jì)南市中心城區(qū)共享單車停放技術(shù)導(dǎo)則》,對有意向進(jìn)入濟(jì)南的共享單車企業(yè)依規(guī)進(jìn)行審核和篩選。據(jù)悉,已有兩三家共享單車企業(yè)與濟(jì)南接觸。

共享單車企業(yè)進(jìn)入濟(jì)南,需要提交企業(yè)相關(guān)資質(zhì)、產(chǎn)品質(zhì)量、合作協(xié)議、資金監(jiān)管、運(yùn)營管理規(guī)范等資料。今年1月中旬,OFO共享單車短暫野蠻亮相街頭之后被驅(qū)離。隨后,總部立即派員趕到濟(jì)南補(bǔ)辦手續(xù)。不過,因?yàn)樵撈髽I(yè)難以解決機(jī)械鎖和定位技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的問題,暫時(shí)還沒資格進(jìn)入濟(jì)南運(yùn)營。

閃現(xiàn)濟(jì)南街頭幾個(gè)小時(shí)，永安單車便被驅(qū)離

巨額押金咋使用誰監(jiān)管？多部門監(jiān)管,摩拜對這筆錢不能擅動(dòng)

共享單車企業(yè)發(fā)展迅速,以摩拜單車為例,人均押金299元,濟(jì)南如果有100萬注冊用戶,押金總額便是3個(gè)億。如果沒有明確的規(guī)定,這筆龐大的資金如何監(jiān)管,由誰監(jiān)管,便是很大的風(fēng)險(xiǎn)。

雖然目前還沒出現(xiàn)無法退押金的問題,但作為政府部門,必須從保護(hù)共享單車用戶財(cái)產(chǎn)安全的角度出發(fā),充分考慮到資金風(fēng)險(xiǎn),對共享單車企業(yè)收取的押金進(jìn)行監(jiān)管。濟(jì)南在核準(zhǔn)共享單車提交的資料時(shí),有項(xiàng)內(nèi)容便是對企業(yè)開立銀行賬戶的審核。

根據(jù)摩拜與招商銀行訂立的戰(zhàn)略合作協(xié)議,招商銀行將對監(jiān)管賬戶內(nèi)所有資金進(jìn)行嚴(yán)格審核、監(jiān)管。人民銀行濟(jì)南分行營業(yè)部、銀監(jiān)局、金融辦等相關(guān)部門,依職責(zé)對互聯(lián)網(wǎng)共享單車企業(yè)的資金安全進(jìn)行監(jiān)管。

（生活日報(bào)首席記者 吳永功 記者 袁野 實(shí)習(xí)生 李瀘 張國桐 劉文蕾）

[責(zé)任編輯：楊凡、董迪]

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