摩拜單車進入濟南，為市民出行提供了極大方便 記者陳建偉攝

濟南人素質怎么樣？昨日，摩拜單車在來濟“滿月”發布會上提出，要將濟南打造成全國精細化運營樣本城市；而所謂不文明現象不過是極少數的個人行為，跟其他城市相比濟南對于新生事物的接納和保護都算好樣的。此外，針對極個別亂停亂放這回要動真格的了，一次扣信用20分。當消費者的信用分數低于80分時，騎行費用每半小時增加至100元。 記者孫姮

騎行峰值在上午7點和下午5點

今年2月8日，摩拜單車曾對春節七天假期期間濟南1.1萬輛摩拜單車的運行數據進行分析，發現在春節期間濟南市民騎單車出行的高峰在上午10點到下午5點之間，其中出行峰值在下午的4點，分析得出濟南人春節期間下午4點左右開始尋訪親友團聚的結論。

那么在平時正常工作日，濟南市民的出行習慣是什么樣的？摩拜單車調取了濟南最近一周的單車出行數據，發現濟南市民的騎行高峰主要集中在上午的7點至9點以及下午的4點至6點，騎行峰值在上午的7點和下午的5點。“早上7點就達到出行的高峰，這從一方面說明濟南市民上班時間比較早，這個時間比其他很多城市都要早。”摩拜單車濟南負責人張翔介紹。

摩拜單車來濟南這一個月的時間里，1.1萬輛車被騎行了328萬人次，共計93萬小時680萬公里，其中，最長騎行單次50公里，耗時四個半小時。

要把濟南打造成精細化樣本

雖然自共享單車進入濟南人視野后，一些不文明現象也時有發生：例如破壞單車、盜竊單車、私占單車、亂停亂放等，但是都是極個別行為，摩拜單車運營方表示，這并不代表泉城市民整體素質，因此也不會改變濟南的運營模式。“我們有信心將濟南打造成全國精細化運營的樣本城市。”據摩拜單車濟南負責人張翔介紹，為了回饋濟南市民，第二批單車要加新車型，1元版自行車也要加車筐，針對大長腿還要增加可調節座椅的車型。

濟南又加了1782處停車點

為了引導大家規范化停車，近日摩拜單車在第一批施劃605處停車點位的基礎上，進行了第二批停車點位的施劃，目前第二批1782處點位已完成施劃。同時，在所施劃的單車停放點位噴涂了帶有泉標標志的圖案，彰顯濟南特色。

濟南市停車辦專職副主任韓軍慶介紹，針對部分市民不會使用摩拜單車、不了解單車分布點的問題，目前已在市區繁華區域的共享單車停放點設置推薦停放點示意牌，標明相關內容，使初次使用的群眾一目了然。下一步，將在部分共享單車停放點設置智能示意牌，為群眾騎行提供更多方便。

此外，據摩拜工作人員稱，他們有一批線下運行維護團隊和志愿者，會幫忙規范停車、減少破壞行為。接下來，摩拜單車將爭取與各企事業單位合作，爭取建立更多公共停車點；與政府部門合作，劃定非機動車停車白線，更方便市民停車。

據摩拜工作人員表示，今后再有人亂停亂放可要動真格了。每部單車配有GPS定位系統，后臺可以看到車輛的位置和狀態，也可以查到使用者的信息和記錄。出現違規情況，如停進小區等，一次扣信用20分。當消費者的信用分數低于80分時，騎行費用每半小時增加至100元。

[責任編輯：楊凡、李娜]

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