無線濟(jì)南 3月6日訊（記者 李興龍） 今天上午，濟(jì)南交警支隊(duì)召開新聞發(fā)布會(huì)，對公布了50條禁停前段時(shí)間違停整治工作情況以及產(chǎn)生的效果進(jìn)行了通報(bào)。

自從1月22日以來，濟(jì)南將禁停道路增加到50條，截止目前，全市共計(jì)抓拍禁停道路上違法行為31788起，拖車893輛，對于這些違法一律給予罰款200元記3分的處罰。

從交通警情來看，禁停措施實(shí)施后，

從交通流量來看。通過治安卡口智能化綜合管控平臺(tái)對經(jīng)十路、旅游路、經(jīng)七路、緯二路、舜耕路、歷山路等部分禁停道路，抽測通勤日早、晚高峰時(shí)段交通流量數(shù)據(jù)顯示，禁停道路上總體交通流量同比禁停措施實(shí)施前均有不同程度下降。

如經(jīng)十路山大路口同比禁停前下降了8.48%，旅游路漿水泉路口同比下降9.13%，經(jīng)七路順河西街路口同比下降4.49%、經(jīng)一緯二路路口同比下降2.64%、舜耕濟(jì)大路口同比下降4.35%、歷山解放路口同比下降7.78%。

根據(jù)禁停道路實(shí)際情況和市民的剛性停車需求，在不影響道路暢通的情況下，按照“有停車需求的單位和社區(qū)提出申請，交警部門審批施劃，申請主體自管自治”的要求，在禁停道路上施劃限時(shí)和特需停車泊位。包括在老舊社區(qū)周邊施劃僅限夜間停車的限時(shí)停車泊位，在學(xué)校、醫(yī)院、公廁等門前施劃即停即走臨時(shí)停車泊位，救護(hù)車、警車等特種車輛的專用停車泊位等，并配以明確的標(biāo)志、標(biāo)線和停車區(qū)域，確保駕駛員能夠準(zhǔn)確辨認(rèn)、一目了然。并且按照“誰申請誰管理”的原則，建立共管共治模式。

目前，已施劃即停即走泊位5處、夜間限時(shí)停車泊位4處、特種車輛停車泊位2處。通過強(qiáng)化各方面支撐，努力打造基于科技自動(dòng)化、設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、執(zhí)法人性化、路段差別化的禁停管理新模式。

在全面開展禁停工作的同時(shí)，注重保障和打造慢行交通，積極協(xié)調(diào)市停車辦、辦事處和城管執(zhí)法等部門，取締各類違法占道行為，暢行慢行交通，規(guī)范非機(jī)動(dòng)車的通行和停放秩序，加大對禁停道路及周邊道路共享單車的投放力度。同時(shí)，根據(jù)市民出行需求，協(xié)調(diào)公交公司加密禁停道路及周邊道路的公交班次，積極引導(dǎo)市民選擇慢行交通、公共交通出行。

[責(zé)任編輯：楊凡、李輝]

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