青連鐵路跨膠州灣特大橋東岸4孔現澆梁澆注任務全部完成

青島新聞網3月16日訊（記者 張鳴飛 通訊員 楊全林 楊希銳）3月15日上午10點，由中鐵十四局三公司負責施工的青連鐵路跨膠州灣特大橋東岸剩余2孔現澆梁順利澆注，至此，青連鐵路跨膠州灣特大橋東岸的4孔現澆梁的澆注任務全部結束。

青連鐵路跨膠州灣特大橋，為青連鐵路唯一的跨海大橋，該橋全長8941.27m，起始里程為DK4+490.69～DK13+431.96，共有墩、臺247個，其中第150#－153#墩（因設計變更，增加152－2#墩）上面即是剛澆注完的膠州灣特大橋東岸的4孔現澆梁。

特大橋的第153#～193#墩（DK9+663.34～改DK11+664.14）橫跨膠州灣（即大橋的涉水部分），長2000.80m。下部結構采用雙線圓端形實體橋墩，樁基礎采用1.25m和1.5m鉆孔灌注樁，上部結構為40孔50m雙線節段拼裝箱梁。

涉海部分具有工期緊張、水上施工難度大、安全防護、環保文明要求高等特點，是本標段控制性工程。

膠州灣特大橋東岸4孔現澆梁的順利澆注為東岸架橋機的拼裝提供了場地，為特大橋涉水區域的架梁工作打下了堅實的基礎。

[責任編輯：楊凡、方蕾]

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