年輕的母親駕駛電動車行駛在路上遭貨車碾軋慘死、電動三輪車司機被急速左轉的大貨車撞死……昨日，記者從濟南市交警支隊獲悉，去年濟南共發生涉及駕駛貨運汽車的一般程序道路交通事故共計1116起，死亡377人，受傷1122人。這些事故中八成以上為貨車一方承擔主要以上責任，大貨車儼然成了“大禍車”。

警方數據顯示，駕駛重型貨車和駕駛輕型貨車發生的道路交通事故較多。據統計，涉及駕駛重型貨車的道路交通事故共615起，死亡258人，受傷625人，事故起數占總起數的55.1%;涉及輕型貨車的道路交通事故共388起，死亡82人，受傷396人，事故起數占總起數的34.76%。這兩類貨車的事故起數占了事故總起數的十分之九。

根據數據分析，貨運汽車駕駛人承擔全部責任的有475起，占事故總起數的42.56%，承擔主要責任的有405起，占事故總起數的36.29%，承擔這兩類責任的事故起數就已經占了事故總起數的近五分之四。而承擔次要責任的只有50起，僅占事故總起數的4.48%。

記者檢索報道，僅去年9月份，槐蔭區五天就發生了三起大貨車致人死亡的交通事故。

根據數據分析，重型貨車和輕型貨車是貨車發生事故的主要車輛類型; 發生事故的道路主要集中在國省道、一般城市道路;發生事故的主要原因為未按規定讓行和未確保安全駕駛; 交通運輸企業、公司所屬的貨運車輛發生道路交通事故較多; 在大多數事故中貨車駕駛人違法行為和過錯行為較為嚴重，承擔的事故責任較大。貨運汽車造成的人身傷害較大，事故當事人致死率高。

原標題：大貨車成了“大禍車”！濟南去年377人命喪大貨車輪下

[責任編輯：楊凡、董迪]

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