青島新聞網3月23日訊（記者 于泓）3月23日下午，濟南鐵路局青島站副站長兼青島北站站長劉青做客青島新聞網網談直播室與網民進行在線交流。在與網友的交流中，劉青提到，根據規劃，正在建設中的青日連鐵路預計2019年全線開通，將自青島北站引出，經紅島、黃島等至連云港市，線路開通后將極大方便居民的出行。

青日連鐵路預計2019年通車 經紅島、黃島至連云港

在網談中有網友提問，黃島有火車站，紅島也在建火車站，那北站的定位是什么，未來怎么發展？

對此，劉青表示，青島北站的功能定位是集膠濟客專、青榮城際、青日連鐵路、膠濟鐵路高速線于一體的樞紐性車站；紅島站是濟青高鐵與青連鐵路交匯站。青島北站周邊的開發及配套設施由市政統一規劃建設，會隨著所連接線路的相繼開通逐漸完善。

目前黃島站為貨運站，不辦理客運業務。正在建設中的青日連鐵路（預計2019年全線開通）將自青島北站引出，經紅島、黃島等至連云港市，線路開通后將極大方便居民的出行。

今年北站新增4趟列車停點 青島站加開煙臺城際

在網談中，劉青對青島鐵路發展情況進行了簡單介紹。目前，青島站到發旅客列車104列，青島北站辦理旅客列車113列。

為了更加適應廣大旅客出行需求，今年4月16日青島火車站將對2017年的列車運行圖進行第一次調整。屆時會進一步在青島北站增加4趟列車的停點，包括G191次北京南-青島，G224次青島-上海虹橋，G235上海虹橋-青島，G278次青島-廣州南。同時青島站將會增加一趟開往煙臺的城際列車。

新增17臺自動取票機 方便地鐵換乘乘客

在網談中，劉青談到隨著旅客出行購票方式的變化，通過互聯網購票的旅客迅速增長，約占70%的比例，而解決乘客取票效率問題，就成了火車站站內服務的最直觀體現，目前青島站自動售取票機達到107臺，其中：青島站63臺、青島北站44臺，尤其2016年12月18日地鐵開通至青島火車站，車站在換乘大廳增加了17臺自動售取機，極大方便旅客購取票需求。

在方便乘客取票的同時，青島火車站發揮12306網站、互聯網團體旅客平臺優勢，凡是在濟南鐵路局互聯網集中受理平臺注冊的團體企業用戶，可以享受團體優惠政策。即在除春運、暑運外其他時間購買濟南鐵路局始發普速列車、青榮城際、膠濟客專管內動車的團體車票，滿20人時，給予免收一個人票價的優惠，20人以上，每增加10人，再免收一個人的票價，且取票時間縮短至開車前3天。

站內服務上網 一站式滿足乘客需求

劉青在網談中提到，為了更好的方便乘客，青島火車站自去年開始研發車站手機APP客戶端，于去年12月份進行測試，今年1月份正式推出。青島火車站手機APP客戶端包含了重點旅客預約服務、遺失物品查詢服務、旅客提醒問詢服務、實時動態查詢旅客出行信息，極大方便了旅客出行，尤其是今年春運，重點旅客預約服務366人次，截止到目前APP下載量6.3萬次，注冊量6300次。

劉青在網談中表示，隨著后續新建線路的逐步開通，青島站和青島北站旅客到發量會不斷增長，這就需要更多的智能化的裝備以及不斷提升車站的服務品質，在陽光家園服務品牌再提升上下足功夫，優化服務載體，拓展服務內涵，實現陽光家園服務品牌的智慧化升級。

[責任編輯：楊凡、方蕾]

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