為更好滿足市民高峰時期通勤出行需求，充分利用手機大數(shù)據(jù)分析成 果，在前期T3線開通取得良好成效的基礎上，濟南公交將從3月28日開 通T5線。優(yōu)化調(diào)整309路、507路。同時，完善公交線路標識系統(tǒng)，率先 在K139路線安裝“門牌”。

通勤快速巴士T5線開通

調(diào)整309路、507路

濟南公交相關負責人表示，T5線由領秀城西門開往舜華路南口，沿儉 秀路向東、舜耕路向北、歷陽大街向東、旅游路向東、經(jīng)龍洞立交橋后 、再沿龍鼎大道向北、龍奧南路向東、奧體東路向北、龍奧北路向東、 舜華南路向北、舜華路向北至舜華路南口站點。沿途設置領秀城西門、 領秀城北門、東八里洼、旅游路歷陽大街、龍奧大廈、舜華路南口站點 。

T5線領秀城西門早高峰7:20、7:30、7:40、7:50發(fā)車，晚高峰15:50、 16:00、16:10、16:20發(fā)車，舜華路南口早高峰8:35、8:45、8:55、9:05 發(fā)車，晚高峰16:50、17:00、17:10、17:20發(fā)車。T5線票價兩元，執(zhí)行 IC卡優(yōu)惠政策。

同時，3月28日起，309路優(yōu)化調(diào)整后由郵政互換局開往全福立交橋， 沿機場北路向西、空港北路向南恢復原線運行，新設機場北路、郵政互 換局站點。

3月29日起，507路優(yōu)化調(diào)整后由北關北路開往中心醫(yī)院，由北關北路 公交車場發(fā)車，沿北園大街向東至水屯路路口調(diào)頭再向西、生產(chǎn)路向南 、明湖西路向西、順河街向南、少年路向東、大明湖路向東、按察司街 向南、運署街向東、黑虎泉北路向北、山大南路向東，然后單向沿歷山 東路向南、解放路向西、歷山路向北至山大南路向西恢復原線。沿途設 北關北路（路南）、北園立交橋（路北）、北園大街北關北路、生產(chǎn)路 、河套莊、少年宮（路南）、大明湖西南門、大明湖、市立一院、按察 司街北口、大明湖街道辦事處、大明湖小學（路西）、泉城中學、黑虎 泉北路山大南路、山大南路西口、東倉、歷山東路北段（路西）、中心 醫(yī)院（路北）、解放橋北（路東）站點。507路北關北路發(fā)車時間為 6:00-20:00，中心醫(yī)院發(fā)車時間為6:45-20:45。

完善公交線路標識系統(tǒng)

安裝“門牌”，國內(nèi)首創(chuàng)

隨著公交線路的日益增多，同站臺多條線路的站點隨之增多，但當多 輛公交車同時進站時，公交車的前線路牌被前面車輛遮擋，乘客無法正 確辨識所乘線路，導致乘客在站臺內(nèi)來回奔波，既擾亂了站臺內(nèi)的乘車 秩序，也存在一定的安全隱患。

為進一步提高公交的便利化水平，濟南公交部門經(jīng)過反復研究測試， 創(chuàng)造性的開發(fā)出公交車輛“門牌”標識，既方便了市民乘車，同時也是國內(nèi) 首創(chuàng)。此項措施將于3月28日起，率先在K139路實施。

據(jù)介紹，所謂公交“門牌”就是在公交前車門處增設一處車輛線路號標識 。此標識伴隨公交車門同步開關。當車門關閉，車輛處于行駛狀態(tài)時， 標識緊貼公交車體，與車體平行，不影響公交車輛的正常運行；當車門 打開，車輛處于站臺上下客狀態(tài)時，標識垂直于公交車體，乘客在站臺 處更易于識別車輛線路號，從而選擇合適的車輛乘坐，使站臺乘車秩序 更加順暢。

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 孟燕 實習生 李長青 通訊員 趙東云）

[責任編輯：楊凡、李輝]

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