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山大校友團隊研發消防車,不怕堵路上!趕超世界水平

來源:齊魯壹點

作者:

2017-05-01 07:57:05

2010年,有感于城市快速消防以及高層、超高層建筑消防難題日益突出,山東大學的幾名校友共同成立了“青島安邦水動力系統研究團隊”,希望通過研發高效消防裝備來提高火災救援能力、保障城市消防安全。目前,安邦水動力系統研究院已成為國內首家針對水動力系統、高速水動力系統——泵噴動力系統的專業研究機構。該機構研發的消防設備的消防能力,已經遠超世界水平,消防高度可達300米,而其中的新型泵機一體化消防摩托車的消防高度可達30米,與目前的中型消防車具有同樣的消防高度。

一臺消防摩托車相當于現有中型消防車的消防作戰能力

消防滅火“射程”

高度可達300米

“現在中國高端的消防裝備主要靠進口,當前國內消防車的最高消防高度只有60米,世界上最高的消防高度也只有100-110米,而我們研發的超高層特殊消防越野車的消防高度可達300米。”來自青島安邦水動力研究院的技術顧問、山東大學土建與水利學院副教授張霄說起自己的研發成果,首先表現出來的是一種自豪感。

張霄一直在從事相關流體力學理論及裝備方面的研究。2010年,還在山大讀博士的張霄和幾個山大校友一起,決定自己干點事業。大家一拍即合,出錢的出錢,出技術的出技術。“我是山大2006年本科畢業,團隊中大部分是同學,有的已經工作多年,不愁吃穿,就想合伙干點事兒。”想起當時創建團隊的初心,張霄說得云淡風輕。讓他們深受觸動的是,城市快速發展,但城市快速消防以及高層、超高層建筑消防難題日益突出,對于60米以上的火災,消防官兵束手無策,大部分情況下只能等火熄滅。

從2010年研發團隊成立,到2016年新型的消防裝備研制成功,6年間該團隊已經完成十余項發明專利的申請,研發的產品不僅僅應用于消防領域,而且還應用到市政建設、管道運輸、能源開發、國防安全等多個領域,其中與社會民生關系最密切的,是消防安全中的新型高速水動力系統。為了能夠提高消防的有效高度,該團隊首先將研究的方向對準了消防材料的選擇上。“由于普通消防液在高壓噴出后抗剪切力差,極易霧化,限制了消防液有效噴射距離,在進行高層消防時很難起到滅火效果,所以我們研發了一種有較高凝聚力的消防液,使其噴出后不會霧化。”

為便于攜帶,安邦團隊還研發出了新型“消防干粉”,與水混合后即可變成消防液,極大降低了消防車載,提高了消防速度。消防材料問題解決后,面臨的新問題就是現有消防泵送設備無法將有較高凝聚力的消防液噴出。安邦團隊創新性研發新型消防泵送原理,發明了新型高壓消防泵噴動力系統,實現了消防裝備的小型化、集約化,并突破傳統消防泵的工作壓力和流量,結合“可相變快速充填技術”,使消防水平到達300米的“新高度”。

消防越野車、摩托車

趕超大中型消防車

目前,團隊研發的消防裝備,包括泵機一體化消防摩托車、新型消防越野車、新型超高層消防越野車等。以消防摩托車為例,安邦團隊的創新技術能夠將消防泵送系統縮小到原先的四分之一,研制開發的新型泵機一體化消防摩托車的消防高度可達30米,與目前中型消防車具有同樣的高度;在消防能力方面,消防摩托車還略勝一籌。

“目前除了高層建筑的火難滅,還有就是堵路擁擠、房屋密集火勢難滅,大型消防車進不去,一旦失火,后果將不堪設想。”為了打破現有消防布控技術壁壘,實現小區物業的專業消防配置,團隊研制出了新型的泵機一體化消防摩托車。據了解,該消防摩托車操作簡單、體積小、行動迅速,可靈活穿梭于鬧市、小區、狹小街巷、古建筑群落等場所。

新型消防越野車研制則克服了傳統大型消防車體積大、設備笨重的缺點。“我們1臺消防越野車的戰斗力,可以比得上4臺傳統消防車。”張霄說。新型超高層消防越野車則專門針對100米以上的超高層建筑物而研發。當超高層建筑物起火時,該裝備可以在15分鐘內形成100米以上的消防救援塔,將消防作業平臺快速提升到100米到300米范圍,通過結合無人機的遠程操控能力,實現超高層建筑火災的消防及綜合救援任務。“目前該裝備還在測試階段,不久的將來會投入使用。”

現在,該團隊研制的用于消防的泵送設備,還應用于石油管道輸運、高層供水及市政快速給排水以及船舶動力推送等領域。“我們將研制的新型泵噴動力系統應用在船舶推動系統上,可以將現有大型水面艦艇的航速從30節提升到45節以上。”張霄介紹。從消防車救人滅火,到船舶泵噴動力推進提升,該團隊所研發的成果實現了“上天入海”,各顯神通。

有人1500萬元購買專利團隊咬咬牙拒絕了

據了解,目前安邦團隊研制出的是第九代消防設備,仍處于中試階段,測試順利后,就會按照程序投入生產。“在2013年左右,我們的科研經費出現了問題,因為經費多是大家自行出資,時間久了大家的腰包就空了。這幾年,我們的科研投入達到3000多萬元。”張霄回憶道。

為保持技術連貫性,防止外泄,團隊沒有將產品過早投入市場。也因為這樣,安邦水動力一直無法申請政府投資以及風險投資等項目。但研發技術需要長期的資金投入,2013年底,安邦團隊陷入了嚴重的資金困境。當時有成員忍痛提出,是否先將當時還沒有實體的消防摩托車專利以1500萬元的價格賣掉,換回資金支持下一步的研發。“感覺像賣掉自己的孩子。誰也不愿將親手研發、凝結了自己的心血的專利賣掉。”最終,安邦團隊沒有出售專利,靠東拼西湊渡過了難關。

“為了維持設備的研發,團隊九大股東里,有幾個人專門負責在外面賺錢,賺一點就投一點。”張霄笑著說。有的開餐館,有的開健身房,大家都努力找一個掙錢的行當去支持團隊的研發投入,還有另外一部分人專門將精力投入到研發中。“我們沒有想過掙錢來住豪房買豪車,而是一門心思想去做好這件事情。我們的目的不是賺錢,而是干事業”。現在,青島安邦水動力系統研究院已經擴展到六十余人,其中四十余人為研發團隊。研究院成員以80后為主,80%為山大的碩博畢業生。

(齊魯晚報·齊魯壹點記者 郭立偉 實習生 劉大帥 陳詩佳)

[責任編輯:楊凡、蘇琛]

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