“這下好了，以后轉彎時我們也不用擔心影響到其他車輛了。 ”談及市運管局發布的取消站點通知，公交嶗山公司380車司機說道。因為出站后要橫跨4條車道左拐，380路等公交車所在的銀川東路車站將被取消。記者調查發現，近年來，為方便公交車行駛，我市采取了多種措施，包括取消站點、單獨設立信號燈等。

昨日，市運管局發布消息，因深圳路上北向南方向的 “銀川東路”車站距離路口過近，部分公交車輛出站需連續變更車道左轉銀川東路，不僅造成路口擁堵，還存在較大的安全隱患。自5月11日起，對380路（汽車東站至南嶺溝方向）、629路（勁松三路四季景園至西姜方向）的該站點取消，市民可到就近的公交車站乘坐或換乘出行。此外，為進一步方便市民乘車，自5月10日首車起，振華路上雙向“曉翁村”車站向西遷移100米至港灣式車站內，涉及公交線路10路、326路、365路。

今年4月，市運管局為消除行車安全隱患，方便市民出行，取消河東路上西向東方向的 “河東路祥源路”車站，涉及773路、776路線。776路 （新韻路至世茂公園美地方向），增設“意墅灣”車站（位于“廣博路東站”與“世茂公園美地”兩站之間，并773路）。 776路（世茂公園美地至新韻路方向）增設“豐年路寶源路”車站（位于“世茂公園美地”與“寶源路泰鴻路”兩站之間，并775路）。記者搜索發現，今年以來，市運管局多次發布公交站點調整信息，除了施工等因素外，調整站點進一步方便市民也是重要原因。

近年來，我市采取了不少措施，盡最大可能不讓公交車連續變道。記者調查發現，位于延安路西向東的延安二路車站，有1路、307路、367路等多條公交線聚集，這些車輛出站后都需要從最右側連續跨越車道左拐，而車站距路口的距離卻只有百米左右。為消除安全隱患，我市特別為這些左拐公交車設立了拐彎信號。這些公交車出站后不用變道，只需繼續前行，便能享受到專門的信號。 “司機開車更安全，馬路也更暢通了。 ”公交市南公司嘉定路車隊工作人員說。青島晚報/掌上青島/青網記者 徐美中

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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