15日開(kāi)始,濟(jì)南市治理違停力度再升級(jí),市區(qū)禁停路段由50條增至100條,在禁停路段違停一律罰200元記3分。

警力不足的條件下,如何保證禁停的落實(shí)?停車(chē)位缺口原本巨大,禁停之后市民又該怎么解決停車(chē)難?通過(guò)禁停真的能緩解擁堵嗎?百路禁停后一系列問(wèn)題都有待解答。

濟(jì)南高新區(qū)開(kāi)拓路上一輛違停轎車(chē)被高新交警拖離。齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 張?zhí)﹣?lái) 攝

百條禁停路上

一天拖走86輛違停車(chē)

16日,市區(qū)新增50條禁停道路生效的第二天。濟(jì)南市各區(qū)交警大隊(duì)依舊通過(guò)電警抓拍和現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)法兩種方式整治違停。

高新區(qū)開(kāi)拓路上,隨著附近小區(qū)和單位的入駐,違停問(wèn)題也開(kāi)始凸顯,開(kāi)拓路也被列入了此次新增的禁停道路。

但是,罰款200元記3分的處罰似乎并沒(méi)有起到相應(yīng)的警示作用。上午10點(diǎn),依舊有十多輛轎車(chē)違法停放在路旁。高新交警大隊(duì)民警隨即拍照取證并電話聯(lián)系車(chē)主,要求其10分鐘內(nèi)到場(chǎng)開(kāi)走車(chē)輛。一輛灰色雪鐵龍轎車(chē)因?yàn)檐?chē)主未在10分鐘內(nèi)趕到,被交警強(qiáng)制拖離。

截止到下午5點(diǎn),高新交警在轄區(qū)12條禁停道路查處違停291起,拖車(chē)2輛。

與此同時(shí),全市其他各區(qū)的交警也開(kāi)展了整治行動(dòng)。15日一天時(shí)間內(nèi)全市查處違停3591起,其中100條禁停路上違停違法行為1773起,拖車(chē)86輛。

濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,整治違停將持續(xù)保持高壓態(tài)勢(shì)。對(duì)于違停的取證,除傳統(tǒng)的相機(jī)抓拍外,民警還可以通過(guò)手持PDA終端拍照取證,隨時(shí)上傳系統(tǒng)。此外,在100條禁停道路上,多數(shù)已經(jīng)完善了禁停的標(biāo)志標(biāo)線,并設(shè)置了違停高清自動(dòng)抓拍探頭,對(duì)于在禁停道路違停超過(guò)一分鐘的車(chē)輛,即便駕駛?cè)嗽谲?chē)內(nèi)也會(huì)被自動(dòng)抓拍取證。

為提高違停處罰的震懾力度,濟(jì)南一些區(qū)交警大隊(duì)也在嘗試新方法。比如,高新交警創(chuàng)新了一種新的窗口服務(wù)模式,要求所有違停駕駛員在處理違停業(yè)務(wù)的同時(shí),還要接受交警大隊(duì)的開(kāi)放式教育。交警會(huì)引導(dǎo)駕駛員觀看違停宣傳視頻,學(xué)習(xí)相關(guān)法律法規(guī),要求填寫(xiě)交通安全知識(shí)答卷。

“許多當(dāng)事人可能不了解禁停規(guī)定,我們帶當(dāng)事人去電警室參觀體驗(yàn)。處罰不是目的,而是為了讓受罰者學(xué)習(xí)和諧交通理念,文明出行。”高新交警大隊(duì)交通科民警林琳說(shuō)。

不搞“一刀切”，會(huì)設(shè)置臨時(shí)停車(chē)位

在增添禁停道路的同時(shí),濟(jì)南交警還在取締禁停路段內(nèi)停車(chē)泊位。比如,在老商埠區(qū),市中和槐蔭交警就先后取締了經(jīng)五路、經(jīng)六路、小緯二路、緯四路等道路上的800多個(gè)路內(nèi)停車(chē)位。

在高新區(qū),在此次新增為禁停路段的舜華路、舜華西路上,取締了247個(gè)道路停車(chē)泊位、26個(gè)停車(chē)標(biāo)志和6個(gè)停車(chē)收費(fèi)公示牌。

停車(chē)位稀缺是濟(jì)南的“老大難”,根據(jù)年初交警部門(mén)發(fā)布的數(shù)據(jù),市區(qū)停車(chē)泊位缺口達(dá)到54.9萬(wàn)個(gè)。禁停加取締停車(chē)泊位,市民的停車(chē)需求怎么解決?

對(duì)此,濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人曾多次表態(tài),道路是用來(lái)通行的而不是用來(lái)停車(chē)的,道路禁停的目的就在于緩解違停導(dǎo)致的擁堵,提高道路通行效率。

對(duì)于特殊情況不搞“一刀切”,交警部門(mén)會(huì)根據(jù)實(shí)際情況,在公廁、醫(yī)院等區(qū)域設(shè)置黃虛線即停即走車(chē)位,在一些老舊小區(qū)也會(huì)設(shè)置夜間限時(shí)停車(chē)位。

與此同時(shí),交警部門(mén)也在協(xié)調(diào)相關(guān)部門(mén),在禁停路段配建停車(chē)場(chǎng),通過(guò)增加路外停車(chē)泊位減少違法停車(chē)。

在老商埠區(qū),去年以來(lái)就通過(guò)改建、新建增加了三大停車(chē)場(chǎng),新增停車(chē)泊位2000多個(gè)。在新近剛?cè)【喠寺穬?nèi)停車(chē)位的舜華路、舜華西路,高新區(qū)也利用新濼大街與舜華路交叉口西側(cè)的空地,規(guī)劃建設(shè)一個(gè)占地7000平方米的停車(chē)場(chǎng),預(yù)計(jì)停車(chē)位超350個(gè)。

另外,挖掘社會(huì)資源,推動(dòng)協(xié)調(diào)機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)對(duì)外開(kāi)放,協(xié)調(diào)商場(chǎng)等白天停車(chē)需求大的停車(chē)場(chǎng)夜晚對(duì)附近小區(qū)開(kāi)放。不過(guò),推進(jìn)工作困難重重。

禁停治堵會(huì)堅(jiān)持下去嗎?

今年1月11日,濟(jì)南禁停道路增加到50條,不到半年時(shí)間再增50條,這樣的禁停力度堪比杭州。

公開(kāi)報(bào)道顯示,杭州去年6月份市區(qū)禁停道路為84條,在禁停路段內(nèi)違停一律罰款100元記3分。到今年3月20日,杭州市禁停道路又一次性增加了93條,達(dá)到177條。4月17日,禁停路段再次加碼,新增43條,范圍由杭州市區(qū)擴(kuò)展到了蕭山、余杭、富陽(yáng)等縣市區(qū),現(xiàn)有禁停道路達(dá)到了220條,是濟(jì)南的兩倍還多。

如此大力度的禁停用意何在?對(duì)此,濟(jì)南交警相關(guān)負(fù)責(zé)人透露,道路禁停以及對(duì)于違停的治理,反映出濟(jì)南治堵思路的轉(zhuǎn)變。

此前以車(chē)為本想方設(shè)法解決車(chē)輛出行、停放問(wèn)題的治堵思路經(jīng)過(guò)檢驗(yàn),證明是行不通的。目前治堵思路就是保障慢行交通,發(fā)展公共交通。路權(quán)向行人、非機(jī)動(dòng)車(chē)和公共交通傾斜,提高私家車(chē)的使用成本,降低機(jī)動(dòng)車(chē)使用頻率。

禁停緩堵措施已有初步效果。一季度,濟(jì)南禁停道路的擁堵報(bào)警、事故報(bào)警數(shù)量、擁堵延時(shí)指數(shù)均環(huán)比下降,全天平均車(chē)速則環(huán)比提高了6.3%。

濟(jì)南的禁停政策還會(huì)持續(xù)下去嗎?未來(lái)可能還會(huì)采取哪些措施?對(duì)于這個(gè)問(wèn)題,可以參照杭州的情況。目前濟(jì)南的100條禁停道路雖然覆蓋了市區(qū)主要道路,但根據(jù)治堵的需要,依然有再增禁停道路的可能。同時(shí),為彌補(bǔ)警力不足的問(wèn)題,對(duì)比杭州全部禁停道路上高清自動(dòng)抓拍將實(shí)現(xiàn)全覆蓋的目標(biāo),濟(jì)南市還會(huì)新安裝不少高清抓拍設(shè)備。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽(yáng)]

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