馬迎新認(rèn)真工作中。

“沒有什么特別大的變化，和之前差不多，把每天的事兒做好。”談及獲得首屆“濟南工匠”近一年來的感受，重汽橋箱公司齒輪加工部鉗工高級技師、機電維修班組長馬迎新有些“波瀾不驚”。不過他也說，這一榮譽是鞭策，“‘工匠’也是一種擔(dān)當(dāng)，遇到技術(shù)難題不推諉、不退縮，更加主動向前，擔(dān)起責(zé)任，多想辦法多創(chuàng)新。”

實際上，馬迎新能夠當(dāng)選首屆“濟南工匠”，跟他在技術(shù)上的擔(dān)當(dāng)密不可分：1981年入廠以來，就一直從事設(shè)備維修工作，30多年間，解決技術(shù)難題近百項，還帶出一支技能過硬、擁有不凡業(yè)績的“馬迎新創(chuàng)新工作室”團隊;為推進設(shè)備“零故障”管理，提出“設(shè)備開動、潤滑先行”的設(shè)備運行機制，后在公司齒輪加工部加以推廣，大大減少了設(shè)備的故障率，降低了維修費用，僅此一項每年就節(jié)約維修費用60余萬元。

“雖然每天的工作相對重復(fù)，但在技術(shù)上卻不能總重復(fù)，必須要找到可以創(chuàng)新的地方，干出點事來!”馬迎新說，除了干好日常工作，今年給自己和團隊也定下了必須要完成的幾個“小目標(biāo)”，“在申報獲得專利上‘保一爭二’;創(chuàng)新上爭取獲得集團一等獎，最次也得確保個三等獎。”

他認(rèn)為，“工匠”就是每天認(rèn)真工作、踏實做事的人，對工作尤其對創(chuàng)新十分上心，無論技術(shù)、心態(tài)還是境界要高，面對問題和困難迎頭而上，“自己解決不了，可以查資料、找同事、問專家等等，總之，就是通過各種辦法，把它解決了。”

“這項活動很好，讓很多埋頭苦干的工友有了榮譽感。當(dāng)然，想要成為‘濟南工匠’，肯定要勇于擔(dān)當(dāng)，敢于爭先。”對于今年的活動，馬迎新說。

[責(zé)任編輯：楊凡、劉向陽]

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