5月18日上午9點40分，隨著施工人員精準操控著TJ-165架橋機將一榀長32米，重142噸的T型梁穩穩架設在跨省道226立交特大橋上，黃大鐵路全線鋪架施工正式拉開帷幕。

黃大鐵路北起朔黃鐵路黃驊南站，經河北省滄州市，山東省濱州市、東營市，于利津縣大田家跨越黃河，經濰坊市，接入益羊鐵路大家洼車站，設計全長216.8公里,主要技術標準為國鐵Ⅰ級、單線電氣化重載鐵路。

黃大鐵路全線鋪架通過兩家施工單位分別從DK201+596處的壽光鋪架基地和DK114+600處的濱州鋪架基地同時往小里程方向施工的方式進行，計劃今年年底前完成山東省境內約158千米的鋪架施工任務。截至目前，黃大鐵路山東段路基土石方已完成60%，橋梁工程已完成76%，涵洞工程已完成80%。

黃大鐵路是我國環渤海鐵路的重要組成部分，對加強河北及魯北地區陸路交通基礎，提升區域綜合運輸能力，促進沿線經濟社會發展具有極為重要的意義。

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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