5月25日上午11點多，烈日當空。迎賓路快捷路改造工程現場一片忙碌。貨車、吊車、混凝土澆筑機的聲音，聲聲入耳。跨線橋上，在南側的工人們正往護欄上灌注混凝土，北側的工人們則拿著工具對混凝土抹勻，有條不紊。據介紹，丹陽路跨線橋和正陽路跨線橋將于七月上旬竣工通車。

兩座跨線大橋  已初具規模

迎賓路快捷路改造工程東起青島路，西至日東高速出口，全長11.1公里，全線設置G204、臨沂路、青島路3處互通立交，迎賓路方向設置正陽路、東關南路、昭陽路、兗州路、煙臺路5處跨線橋，北京路、海曲路、迎賓路交叉口建設下穿北京路地道，旭陽路、合村路設置2處過路地道，全線設置10處人行天橋。該工程由日照交通發展集團負責施工，目前正在施工的是丹陽路跨線橋、正陽路跨線橋和合村路地道。

沿著迎賓路西行，記者看到，橫架在迎賓路上的正陽路跨線橋和丹陽路跨線橋初具規模，曾經密密麻麻的鋼管支架，大部分也已撤掉。現場施工人員王云奉介紹，目前兩座跨線橋還剩張拉、壓漿、護欄及附屬工程施工。

在丹陽路跨線橋東側，順著臨時輔路，記者走上該跨線橋，自東往西看去，遠處的橋面已經鋪裝好，上面鋪著土工布，被木棍或木板壓得嚴嚴實實，走上去，濕漉漉的。“鋪上土工布，灑上水，是給路面養生，防止產生裂縫，裂了的話，路面強度就下降了。”王云奉說。

從里到外，一段段鋪裝。王云奉介紹，路面澆筑混凝土后，還需要磨光，白天太熱，“火候”不好掌握，所以近些日子都是在下午三點后開始澆筑混凝土，在10點前澆筑完成。澆筑之后的混凝土一定要選在初凝后終凝前對混凝土鋪裝面進行收光。“昨天晚上一直干到凌晨2點多。”王云奉說，工期要保證，工序不能少，只能在夜間加班施工了。

七月通車后  將極大緩解交通壓力

丹陽路跨線橋的護欄，大部分已經建好，僅剩兩頭共100多米的距離，剛架上鋼筋。在西頭的路南側，停著一輛混凝土攪拌車和一輛大型吊機，吊機的長臂上上下下，不斷地往橋上傳送混凝土，上面的幾名工人，則不停地往護欄上澆筑。12點多的太陽，正是最熱的時候，汗水打濕了衣衫，卻沒影響工人們進度，手持混凝土振動棒，盯著護欄模板，一處滿了，連忙挪到下一處。

這一側正在澆筑，那一側則在抹勻，一塊一塊，連成一段一段。人人帶著大杯子，渴了，咕嚕咕嚕兩口，然后繼續。

再往西就是迎賓路合村地道，站在密密麻麻的鋼筋上，來自重慶的工人們低頭彎腰，繼續綁扎著。據介紹，這里正在進行底板鋼筋綁扎，“北側暗埋段的東西半幅已完成支護、墊層及底板防水施工，計劃6月底完成迎賓路北側暗埋段主體工程。”這里通車后，南北方向的通行將走地下通道

從迎賓路快捷路改造工程開工，王云奉就扎在施工一線，錯過了妻子的數次產檢，他表示很慚愧。7月上旬丹陽路跨線橋和正陽路跨線橋就要通車，而妻子的預產期也是在七月上旬，“全身心地投入上去，所以說這個項目就跟我的孩子一樣，只是陪伴大橋的時間比陪伴孩子的時間多多了。”他笑著說。

丹陽路與迎賓路交會口是個五岔路口，每到上下班時間，這里就容易堵車。而跨線橋的修建，如王云奉所說，就像再修了一條路一樣，將極大緩解這里的交通壓力。“七月通車后，市民和游客走這里就不用擔心堵車了，絕對會有一個不一樣的體驗，大橋一通，驚喜自來。”

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 化玉軍）

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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