昨天，市中交警大隊民警對緯一路違停車輛進行拖移。(崔健 攝)

違停車輛駕駛員接受處罰。(崔健 孫嘉 攝)

抓拍車會對違停車輛進行自動甄別抓拍，抓拍數據實時上傳。(崔健 攝)

6月26日開始，濟南交警違停整治再升級，曝光、通報違停駕駛人的“4+5”模式正式啟動，濟南交警掀起了一場整治違法停車的“拖車風暴”。市交警支隊發布的數據顯示，截至26日17：15，全市共查處3243起違法停車，其中被拖移車輛124輛，拖移后按照“4+ 5”模式接受處罰的9例。

A 最嚴違停整治行動大幕拉開

26日9：00，二環東路和山大南路路口，一輛黑色轎車違法停靠在二環東路輔路，另有一輛灰色轎車停在人行道上，影響了非機動車及行人的通行，歷城交警大隊民警對兩車進行了處罰并拖移。

10：00，在屬于禁停道路的緯一路上，路沿石早已被刷成了表示禁停的黃色，可一輛白色轎車依然“任性”地停靠在路邊。“這里不僅有小學、辦公樓、居民區，附近還有醫院，車輛停放在機動車道，不僅會影響道路暢通，還存在交通安全隱患。”市中區交警大隊宣傳科科長黃鈺峰說。此后，該輛車被市中交警依法拖移。

26日，濟南交警掀起“拖車風暴”，最嚴違停整治行動正式拉開大幕。交警部門將按照“三必拖”原則使用清障拖車——違反機動車停放、臨時停車規定，駕駛人不在現場或雖在現場但拒絕立即駛離，妨礙其他車輛、行人通行的;機動車1年內在濟南各轄區有3次以上違法停車記錄的;一年內在濟南各轄區曾因違停被拖移過、再次違法停車的，都將被拖移。

9：00至11：00的兩個小時里，僅市中、歷下和歷城3個區就拖移違停車輛49輛。市交警支隊26日17：15發布信息：截至目前，全市共查處3243起違法停車，其中被拖移車輛124輛，拖移后按照“4+5”模式接受處罰的9例。

B “4+5”模式提高違停者違法成本

“車輛拖移、恢復路面交通秩序后，我們會對車輛信息進行核對，根據具體情況對車輛駕駛人做出相應處理。”歷城區交警大隊交通科科長李行說。李行所說的“視情況而定”就是26日起，濟南交警正式實施的“4+5”升級版違停處罰措施。

如果駕駛人是第一次違停被拖車，則需執行4步：交警部門采集違法行為人個人信息并存檔;要求違法行為人當場書寫守法承諾書;要求違法行為人到交警指定路口參加不少于30分鐘路口交通秩序維護體驗活動，或參加不少于60分鐘的道路交通安全法律法規學習;對違法行為人作出處罰決定。

如果駕駛人是第二次違停被拖車，則需執行5步：交警部門會將違法行為錄入公安交通管理誠信信息平臺;違法行為人到指定路口參加不少于30分鐘的交通秩序維護體驗活動或不少于60分鐘的道路交通安全法律法規學習，參加停車法律法規考試并達到合格標準;對違法行為人作出處罰決定;對當事人的違法行為公開實名曝光;將違法行為人的違法信息通報市文明辦。

除了金錢、名譽上的違法成本提高外，違停車輛被拖移的時間成本也很大。26日中午，違停車主孔先生來到歷城區交警大隊接受處罰。由于他的相關證件全部在被拖走的車內，待取回證件接受處罰時已是下午2點了。他接受了60分鐘的法律法規學習，簽了承諾書，接受相關處罰取得取車單時已經是下午4點多。由于停車場距離較遠，被拖走的車只能次日再取了。

“我們希望通過提高違法行為人的違法成本，在某種程度上減少違法行為的發生。”市交警支隊副支隊長、市停車辦專職副主任韓軍慶說。

C “違停治理不會是一陣風”

從2015年11月，濟南首設15條禁停道路，到今年5月全市確定100條違停道路;從提高違法成本，到實行道路分類管理……濟南交警“疏堵結合”切實改善了交通環境，據統計，一季度濟南禁停道路的擁堵報警、事故報警數量、擁堵延時指數均環比下降，全天平均車速則環比提高了6.3%。

“我們也根據實際情況，在公廁、醫院等區域設置黃虛線即停即走車位，在一些老舊小區也會設置夜間限時停車位。同時，積極協調社會資源，通過各種形式盤活道路周邊企事業單位的車位，實現車位資源共享。”韓軍慶說。

除了目前已經投入使用的違停抓拍神器——抓拍車，濟南交警還建立了違法停車舉報平臺，組織發動街道和社區開展交通自治、創新社會治理，邀請停車秩序督導員拍攝違法停車，實現社區停車管理的“共管共治”。“違停治理不會是一陣風，將成為一種常態化治理。”韓軍慶說。

有業內人士指出，從道路禁停的增加，到違停治理措施的不斷升級，反映出的是濟南治堵思路的進一步轉變。通過這樣一些行之有效的措施，保障慢行交通和公共交通的發展，將更多路權向行人和公共交通傾斜。“根據我們對數據的分析，目前，4公里以內出行的人群中，放棄私家車改乘公共交通或使用共享單車的人數明顯增加。這說明越來越多的市民已更為理性地選擇出行方式。”韓軍慶說。

今年全市因違停導致的交通事故已超過70起

本報6月26日訊(記者 尹爽)“對于交警雷霆式整治違停，有些市民并不能完全理解。整治違停不僅是在維護城市面貌、保障路面暢通、還路于民，更重要的是保障市民的出行安全。”市交警支隊相關負責人對記者說，有不少市民以為，車輛只有在行駛中發生了交通事故才要承擔事故責任。其實，交通事故責任的認定是根據當事人的行為對發生事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，確定當事人的責任。違法停車是一種交通違法行為，駕駛人在停車時妨礙了其他人的通行，主觀上是存在過錯的，對事故的發生起了一定作用，也要承擔一定事故責任。

據市交警支隊統計，截至6月21日，今年全市因違停發生的道路交通事故共71起，死亡7人，受傷72人，財產損失463950元。其中，死亡事故7起，死亡7人，受傷5人;傷人事故60起，受傷67人;財產損失事故4起。這71起違法停車的道路交通事故，經交警部門調查，全部依法認定當事人承擔了道路交通事故相應的責任，并對違停當事人依法作出了處罰。

車輛拖到哪兒一鍵可查詢

為配合禁停工作開展，方便車輛被拖后車主能及時查詢到相關信息，交警支隊開通微信小程序——“濟南交警”，為車主提供“拖車查詢”服務。車主輸入車號后即可查詢最近一次被拖車輛的停放地點，避免多年來在拖車后通過在路面粉筆留言告知的尷尬，也方便車主領回車輛。

據悉，“濟南交警”微信小程序無需注冊即可使用，除“拖車查詢”外，還可提供“路況簡圖”，以列表和地圖結合兩種形式，將戶外顯示誘導屏上的信息列入小程序。這一小程序目前有3種渠道可訪問：一是通過“濟南交警”微信公眾號進入;二是在微信“發現”-“小程序”中搜索“濟南交警”;三是直接掃描“濟南交警”小程序碼或小程序二維碼。

原標題：濟南交警整治違停啟動“4+5”模式 一天拖車124輛

[責任編輯：楊凡、劉向陽]

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