文明交通是城市的一張名片，是展現城市文明的窗口，更是居民素質、城市文明程度最重要、最直觀的體現。作為一名駕駛員，在行車中嚴格遵守交通規則，做到文明駕駛，是自己職業道德的必然要求，也是確保自己和他人生命財產安全最為有效的措施。在首批20條文明細節提示語中，有8條涉及交通出行，其中，“別忘了，夜間會車要使用近光燈”得到了廣大市民的響應。

事件>>>

亂開遠光燈致騎車人受傷

小張是青島一家公司的普通職員，平時，他的出行工具是一輛電動車。前不久，小張騎車時摔了個大跟頭，腳扭了不說，臉上還擦破了皮，差點破相。“都怪那輛開遠光燈的轎車！ ”小張很是惱火。當晚，一輛轎車從前方三岔路口轉彎駛入小張所住的小區，車頭的遠光燈正對著對向而來的小張。 “我的眼睛被遠光燈照到，當時就看不清路面了。 ”小張說，他當時趕緊減速，生怕撞到什么東西。電動車還在前進，遠光燈的眩目效果還沒過去，突然，小張隱約看見前方有個人。他下意識地向右轉向避讓，結果，小張頓時失去平衡，右腳趕緊支地，沒想到車身倒下時，重重壓在了右腳踝上。腳一扭，小張往旁邊倒去，還擦破了皮。而那輛開著遠光燈的轎車卻揚長而去。

其實，關于濫用遠光燈的話題，網絡上一直都有網友在聲討。無論是行人、騎車人還是機動車駕駛員，都對濫用遠光燈的行為有所抱怨。同時，記者查詢發現，因濫用遠光燈引發的交通事故也時有發生，有的甚至導致了人員傷亡。也就是說，每個交通參與者，都可能成為濫用遠光燈違法行為的受害者。

調查>>>

濫用遠光燈“最令人厭惡”

開車上路，哪種交通違法行為最令人厭惡？這是個開放性問題，原本就沒有標準答案。不過，記者近日在社交網絡上做了一個小調查，問卷中設定了亂用遠光燈、隨意加塞、亂停車、變道不打轉向燈、闖紅燈、開車接打電話、超速、無端鳴喇叭、從車窗亂扔垃圾、亂超車10個選項以及自填選項。在收到的50條有效回復中，有30條回復都指向了同一類違法行為——濫用遠光燈。可見，交通參與者對于司機在夜間濫用遠光燈的反感已經達成了共識。除此之外，市民自填的行車不文明行為還有逆行、酒后駕駛、超載、連續并線、夜晚不開燈、故意遮擋號牌、搶占車位、斑馬線不讓行人、下雨天過水坑不減速、遭遇堵車不顧規則見縫插針、開車門不看后方路況等20多種。在某網站的“你遇到過開車不文明行為嗎？ ”專題調查中，在“你經常遇到哪些開車不文明行為”一項中，常打遠光燈得票率18.0%，無端變道占17.8%,排名第三的是“亂停車”，占到了14.0%。

分析>>>

使用遠光燈原因主要有4種

關于濫用遠光燈帶來的交通安全隱患，不少人都有體會：一束強光直射在臉上，瞬間亮瞎雙眼，無法看清前方路況。也有不少人對記者表示，單就青島目前的夜間道路照明條件來說，開遠光燈毫無必要。可是，為什么有些駕駛員偏偏喜歡“秀”遠光燈呢？交警告訴記者，在晚上行駛中車主隨意變換遠光燈，不但影響車輛行人視線，還會造成安全隱患。近年來，青島交警在倡導文明出行的同時，也著手對市區內濫用遠光燈的交通違法行為展開整治。

記者梳理了近幾個月的相關違法案例，發現駕駛員違法使用遠光燈的原因主要有以下4種：第一，駕駛員根本不知道儀表盤上遠光燈的標識，對遠光燈毫無概念；第二，駕駛員在行車過程中開啟遠光燈，示意對向車輛關閉遠光燈，但會車之后，自己卻忘記關閉遠光燈；第三，駕駛員上路前就開著遠光燈，一直沒有切換；第四，少數駕駛員堅稱自己看不清道路，必須開遠光燈。根據《中華人民共和國道路交通安全法》以及《青島市道路交通安全管理條例》規定，在夜間道路照明條件良好的路段開啟遠光燈行駛，是不允許的。

【聲音】

換位思考從自我做起

在有著10余年貨運從業經驗的老司機王師傅看來，行車不文明，很大程度上都是緣于駕駛員對交通安全常識、交通安全法規的了解不夠。 “很多人只關注‘利己’，而不關注自己的行為是否‘損人’，殊不知，利人也是在利己，損人也是在損己。”王師傅說，在一個文明的社會里，一個很重要的文明評判標準就是自己的行為是不是會影響別人，而很多人卻不注意這點，“文明社會人人都會尊重共同的準則，而尊重規則也是社會維持秩序和良性運轉的重要保障。 ”

王師傅對“別忘了，夜間會車要使用近光燈”這條文明用語深有體會，他認為這條文明用語值得全體司機學習。王師傅說，遠光燈不同于其他的違法行為，因為對這類行為的處罰沒有闖紅燈、實線變道等行為那么嚴格，很大程度上是靠司機的自我約束。 “在我看來，青島車主總體上較以往有了很大的進步，但仍然有部分行為比較典型，尤其是在沒有交警和攝像頭監控的地段和時間段。 ”他認為，要改掉不文明駕駛行為，還是應從自身的心態做起，換位思考。另外，有關部門也應加強對亂開遠光燈這種不文明駕駛行為的監管和處罰力度，加大普及文明駕駛行為的力度。

“目前，文明交通已成為大多數市民出行的良好習慣；創建文明城市，成為市民們的責任擔當。然而一些市民多年來形成的交通陋習并不是一朝一夕就能改變的，這需要大力度宣傳、耐心勸導，以此將文明出行的‘種子’植根到更多市民的心中。 ”市民孫女士告訴記者。

讓文明行車成為習慣

“在市內開車，我從來就沒開過遠光燈。”昨天，市民徐先生打來電話發表了自己的觀點。徐先生告訴記者，市內的道路交通條件完全沒有必要開遠光燈。“我認為青島的司機素質都挺高的，我遇到一些開遠光燈的車，他們見對面有車開來的時候，都會主動關掉遠光燈。 ”徐先生說，他號召廣大司機從自己做起不亂開遠光燈，不要看別人怎么做，而是要以自己的正確做法來引導他人做出改變。

“車讓人讓出一份文明，人讓車讓出一份安全，車讓車讓出一份秩序。 ”留美歸來的劉先生還以親身經歷說：“相比以前，司機已經越來越多地關注文明出行，樹立了一些文明行車理念，素質也越來越高。”劉先生說，當不開遠光燈等行車文明從最基本的不違法、不違規上升到道德、禮儀的高度時，那么這個社會就會更加和諧。劉先生表示，文明開車是每一個公民應盡的義務，選擇禮讓，營造一個和諧、文明、安全的交通環境，需要每個駕駛員從我做起，讓文明行車成為一種習慣。

交通法規從娃娃抓起

每年開學的時候，交警們都會走進校園，以“開學第一課”作為主題，根據中小學生的心理特征，結合學生的出行特點和活動規律，分別從行走、駕車以及乘車三個方面詳細講解與學生息息相關的安全出行常識，有針對性地選擇宣傳教育內容，將道路交通基本常識、規范準則、交通意外緊急處置等知識形式多樣地展現在學生們面前。“其實這些宣傳還是挺有用的！ ”一位學生家長告訴記者，有一天他開車帶著孩子回家，由于路燈太暗就打開了遠光燈，“當時兒子就批評我了，說我這種行為是不對的，很容易造成交通事故，路上還不時地提醒我，一定要文明行車。”“如果學生從小就了解交通法規，交通安全意識得到有效培養，他們走上社會就成為遵規守法的‘主力軍’。 ”一位老師告訴記者說，想要孩子們的交通安全意識得到更快提高，光有學校的宣傳教育是遠遠不夠的，還必須全社會聯動起來，一起營造良好的社會氛圍。

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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