“沒有想到濟南治理老年代步車取得這么好的效果。”13 日，公安部城市道路交通秩序整治現場推進會在濟南召開，會 上，公安部交管局副局長李江平高度評價濟南交警對包括老年 代步車在內的非法機動三四輪車的治理效果，稱濟南的經驗“ 可以學，可以用、可以復制”。

“不用掛牌、不用學證”這是眾多包括老年代步車在內的 三四輪電動車廠家和商家的營銷噱頭，受此影響，在老年代步 車在全國范圍內大行其道，數量迅速激增，成為影響交通秩序 的“頑疾”。

今年3月以來，濟南交警展開了針對“老年代步車”、“ 城市觀光車”等非法三四輪車以及超標電動自行車的嚴查行動 ，出臺了“五個一律”嚴格處罰措施。一是對于依法扣留的車 輛，凡無法提供正規購車發票、合格證的，一律不予返還。

二是扣留的非法機動車，如逾期不到公安機關交通管理部 門接受處理的，交警部門對其非法車輛經公告后一律依法處理 。 三是對持有駕駛證駕駛無牌機動車上路的駕駛人，一律記12 分并扣留駕駛證。

四是對無證駕駛機動車上路行駛的，一律處2000元以下罰 款，可并處行政拘留。五是對在查處中不服從管理、無理取鬧 、阻礙執法的，一律追究治安違法責任，情節嚴重的一律追究 刑事責任。

將其列入常態化執法，在行動開始的前兩周就查扣電動 三輪車、四輪車897輛，58人因為無證駕駛無牌電動三四輪車被 行政拘留58人，139名持有駕照的車主因為駕駛無牌電動三四輪 車，被一次性記滿12分，并被暫扣并機動車駕駛證。

在嚴查的同時，濟南交警向社會曝光了濟南市56個非法 三四輪車輛的品牌、型號，通過強化末端執法倒逼前端責任落 實，以路面截流”帶動“源頭控流”。

交警的嚴查行動也帶動政府職能部門加強管理，各區政府 屬地管理責任以及質檢、經信委、工商等部門源頭管理力度明 顯增強。濟南街頭違法上路行駛的非法車輛明顯減少，增量得 到有效控制，出現了市民要求銷售商退貨、銷售商請求政府協 助其向生產廠家退貨以及非法生產、銷售企業相繼轉型的局面 。

對此，在13日的現場推進會上，公安部交管局副局長李 江平予以高度評價認可。在發言中，李江平說他此前曾多次在 濟南明察暗訪發現濟南也是老年代步車違法的重災區，之前沒 有想到濟南會取得這么好的效果，“現在在濟南基本見不到老年代步車了。”

濟南交警相關負責人也在發言中表示，將在前期外出學習研究的基礎上出臺政策實施綜合治理、推進標本兼治，加大此類車輛的生產、銷售管理力度。

（齊魯晚報·齊魯壹點記者 張泰來）

[責任編輯：楊凡、蘇琛]

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