日前，記者從李滄區(qū)交通商務(wù)辦獲悉，目前李滄交通商務(wù)辦正與青島市鐵路辦積極對(duì)接，按照青島市規(guī)劃局要求，結(jié)合青島市最新編制的《青島膠濟(jì)鐵路沿線工業(yè)文化遺存保護(hù)與利用規(guī)劃》對(duì)鐵路公園進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì)，進(jìn)一步明確膠濟(jì)鐵路線發(fā)展定位，對(duì)膠濟(jì)鐵路沿線老企業(yè)進(jìn)行保護(hù)和利用研究，對(duì)線路和周邊區(qū)域進(jìn)行協(xié)調(diào)融合。

爭(zhēng)取在北客站全面啟動(dòng)后，將鐵路南、北站之間的膠濟(jì)鐵路線改造成慢行線，將功能升級(jí)為慢行軌道交通，永久保留青島南站和沿線其他站點(diǎn)，結(jié)合工業(yè)遺存等旅游資源，打造青島鐵路文化主題公園。

青島膠濟(jì)鐵路沿線工業(yè)文化遺存保護(hù)與利用規(guī)劃

據(jù)悉，在2017年6月9日，青島市規(guī)劃局官方網(wǎng)站發(fā)布了《膠濟(jì)鐵路沿線工業(yè)文化遺存保護(hù)與利用規(guī)劃》。根據(jù)最新規(guī)劃顯示，未來(lái)青島市將會(huì)把近現(xiàn)代工業(yè)文化遺存較為聚集、老企業(yè)搬遷較為密集的區(qū)域，作為研究范圍，初步劃定22處重點(diǎn)廠區(qū)的保護(hù)利用圖則，并在規(guī)劃中介紹了婁山北、新客站周邊區(qū)域、濱海新城、歷史文化片區(qū)四個(gè)片區(qū)的發(fā)展策略。

這份新規(guī)劃將青島市近現(xiàn)代工業(yè)文化遺存較為聚集、老企業(yè)搬遷較為密集的區(qū)域，作為研究范圍，具體范圍北至白沙河，東至重慶路-山東路，南至濱海岸線，西至膠州灣岸線，總面積約108平方公里。

在規(guī)劃中明確說(shuō)明的婁山北、新客站周邊區(qū)域、濱海新城、歷史文化片區(qū)四個(gè)片區(qū)中有兩個(gè)位于李滄區(qū)——

婁山北片區(qū)：新型產(chǎn)業(yè)聚集區(qū)。依托省級(jí)經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)環(huán)海工業(yè)園，搭建中小型企業(yè)服務(wù)平臺(tái)，促進(jìn)園區(qū)內(nèi)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，打造創(chuàng)新型中小企業(yè)聚集區(qū)。利用大型污染企業(yè)搬遷契機(jī)，區(qū)域統(tǒng)籌開(kāi)發(fā)，采用過(guò)渡策略，近期作為出租型創(chuàng)業(yè)空間，適時(shí)升級(jí)形成區(qū)域新的就業(yè)空間。

新客站周邊區(qū)域：現(xiàn)代服務(wù)業(yè)聚集區(qū)。依托交通商務(wù)區(qū)建設(shè)契機(jī)，充分發(fā)揮國(guó)棉六廠創(chuàng)意園的引領(lǐng)帶動(dòng)作用，以創(chuàng)意辦公與完善服務(wù)配套為主的基礎(chǔ)上，進(jìn)行適量地產(chǎn)開(kāi)發(fā)。

李滄將打造全省首個(gè)觀海鐵路公園

根據(jù)小編追溯，李滄區(qū)要打造青島鐵路文化主題公園的確切消息可追溯到更早的2015年，根據(jù)2015年7月的官方報(bào)道，李滄區(qū)當(dāng)年計(jì)劃投資1.36億元，整治南起李村河，北至婁山河，全長(zhǎng)約7560米的鐵路沿線，重點(diǎn)打造“憑橋觀光、新站榮光、觀海攬光、林野風(fēng)光”等四個(gè)觀光景觀帶。

根據(jù)當(dāng)時(shí)報(bào)道，這四個(gè)觀光景觀帶同時(shí)啟動(dòng)整治，其中憑橋觀光段位于李村河與跨海大橋連接線處，全長(zhǎng)1060米，建設(shè)面積近4.2萬(wàn)平方米。新站榮光段位于鐵路青島北站周邊，全長(zhǎng)1530米，建設(shè)面積近20萬(wàn)平方米，此段施工為清除原有建筑垃圾進(jìn)行綠化，將鐵路青島北站打造成為新的城市名片；觀海攬光段南起金水路立交，北至衡陽(yáng)路，全長(zhǎng)2750米，建設(shè)面積近12萬(wàn)平方米，圍繞鐵路新線、環(huán)灣大道、膠州灣打造濱海一體化公園，為周邊居民、進(jìn)出北站的國(guó)內(nèi)外游客提供一處休閑觀光平臺(tái)；林野風(fēng)光段南起衡陽(yáng)路，北至婁山河，全長(zhǎng)2220米，建筑面積近7萬(wàn)平方米，種植抗性強(qiáng)的速生樹(shù)種，便于在短時(shí)間內(nèi)形成綠化效果，改善該區(qū)段黃土裸露、建筑破舊等環(huán)境。旨在打造一條美麗的鐵路景觀線。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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