2日10時(shí)許，在青島海關(guān)隸屬威海海關(guān)監(jiān)管下，首列由山東威海始發(fā)的鐵路集裝箱國(guó)際貨運(yùn)班列緩緩駛出威海市文登火車(chē)站，直奔德國(guó)漢堡。這標(biāo)志著中歐班列(威海)正式開(kāi)通。

開(kāi)行首日，班列滿載著34個(gè)標(biāo)準(zhǔn)箱的汽車(chē)配件、電子產(chǎn)品等產(chǎn)品。據(jù)威海市文登區(qū)人民政府介紹，初期每周發(fā)運(yùn)一班、35車(chē)皮，經(jīng)內(nèi)蒙古二連浩特出境，途經(jīng)蒙古國(guó)、俄羅斯、白俄羅斯、波蘭，終到德國(guó)漢堡，全程約1.1萬(wàn)公里，運(yùn)行時(shí)間為15天至18天，比海運(yùn)縮短10天以上，運(yùn)費(fèi)比空運(yùn)節(jié)省80%，具有明顯的流通成本優(yōu)勢(shì)。

威海海關(guān)相關(guān)負(fù)責(zé)人張志成介紹，此趟中歐班列的開(kāi)通，還將形成一條東連韓日、西接中亞及歐洲的海鐵聯(lián)運(yùn)快速通道。

初步測(cè)算，中歐班列穩(wěn)定運(yùn)行后，威海本地企業(yè)生產(chǎn)的醫(yī)藥、服裝、電子、建材等產(chǎn)品，及煙臺(tái)、青島等周邊城市貨源都將來(lái)此聚集，每月至少將有1400標(biāo)箱貨物通過(guò)班列通道運(yùn)往歐洲。

（新華社）

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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