近日，一起外賣配送員車禍在朋友圈流傳。一名外賣配送員為了將外賣按時送達而超速行駛被右轉彎的貨車撞進了路邊的綠化帶中。外賣配送員的行車安全問題引起了社會廣泛的關注。

有時候一天兩三起配送員事故

“吱——嘭”隨著一聲輪胎緊急剎車的聲音，一輛二輪摩托車被一輛右轉彎的貨車撞進了路邊的綠化帶中。二輪摩托車駕駛員也被撞到了路緣石上，腿部受傷。經淄博桓臺縣交警部門現場勘查認定，貨車未按規定變更車道，是事故發生主要原因；外賣配送員駕駛摩托車超速行駛是事故發生的次要原因。據悉事發時，

外賣配送員車速為每小時51千米。

據了解，隨著生活節奏的加快和外賣行業的成熟發展，越來越多的市民選擇訂外賣。專做外賣的快餐店和外賣配送員也逐漸增多。據悉，僅在張店區九級村便民農貿市場內的外賣快配送點外，每天都有幾十名外賣配送員在等待訂單。

記者從交警部門獲悉，淄博市平均每天都有至少一起有關外賣配送員的車禍。“有時候一天能有兩三起事故。”據一名事故科的民警介紹，“大多數外賣配送員的車禍，除了其他機動車的原因外，外賣配送員也有超速、騎車過程中看手機、觀察路面情況判斷不足等問題。”

據桓臺縣交警事故科的工作人員介紹，8月份的時候，一天就處理了兩起有關外賣配送員的車禍。“都是因為超速等原因發生的車禍。一個配送員因為超速剎車不及時與一輛正在拐彎的機動車撞了。外賣配送員沒有大礙，但是因為那一單配送超時，外賣配送員被投訴了，他也被公司罰了100元。”

外賣配送平均時速六七十公里

據悉，外賣送餐最忙的時候也是人流量、車流量最大的時候，因在規定時間內送達不了地點就會被扣錢，所以外賣配送員在送餐的時候大多數時間都在逆行和搶紅燈。并且，因為訂單隨時會派送給外面配送員，所以他們在行車過程中看手機、打電話也是家常便飯。

據外賣配送員小劉說，“送餐的時候一急就什么也顧不上了，上次闖了個紅燈，一個面包車從我右邊沖過來，幸虧我跟面包車都剎住了。我一看跟面包車的距離只有30厘米，嚇死了，那個面包車主還罵了我。”

記者曾單獨騎電動車試圖跟隨小劉，但就算車速度開到最大，也依然看不到小吳的背影。要想見到他只能提前在下一個送餐點等他。小吳對騎電動車的記者說：“像你這速度不得賠死，光投訴你就受不了。” 據了解，小劉的車速最快能達到每小時90千米，平均車速也得六七十千米，能頂個小汽車的速度。

因為車速過快，記者在跟隨過程中拐彎的時候差點摔倒。還有好幾次因為跟隨小劉逆行而差點與迎面而來的車輛發生剮蹭。 “不僅僅我這樣，所有外賣配送員都趕時間，基本都超速行駛。如果慢了就會被投訴扣錢，一個月總共賺四五千元，耽誤一單外賣就扣100元。”小劉說。

交警部門聯合外賣平臺為配送員進行安全培訓

據一名外賣平臺的工作人員介紹，“外賣這一行業發展越來越好就是因為它滿足了人們對配餐便捷、快速的要求。顧客對送餐的要求就是越快越好。而為了公司的發展，我也對外賣配送員也有配送時間要求。一般這個時間根據顧客要的外賣類型不同而不同。比如炒菜吧，外賣配送時間就長一點，50分鐘左右；對于漢堡這類快餐，外賣配送的時間要求就短，大約三四十分鐘。可能有時候同一時間訂單比較多，所以外賣配送員需要加快速度。”

“但是，再快也不能把自己和他人的安全置之度外。”桓臺縣交警大隊的民警介紹，“外賣配送員超速行駛、行駛過程中打電話、看手機訂單等行為會產生不良后果。不僅僅危害外賣配送員自身安全，也威脅其他行人、非機動車駕駛員的安全。”

為了提高外賣配送員的安全意識，近日，桓臺縣交警大隊聯合外賣平臺，對外賣配送員進行了安全培訓。桓臺縣交警大隊的工作人員介紹，“通過展示外賣配送過程中，由于超速等不良行為導致的各種車禍，以及講解外賣配送過程中的法律法規和注意事項，來提高外賣配送員的安全意識，讓他們能夠在保證自身及他人安全的情況下，把外賣送到顧客手中。”

據悉，桓臺縣交警大隊計劃將外賣配送員的安全培訓制度化、常態化，“每隔一段時間，為外賣配送員講解安全行駛的規定和知識，就相當于經常給外賣配送員敲響警鐘。能夠督促他們安全駕駛。”桓臺縣交警大隊的工作人員說道。

齊魯晚報?齊魯壹點記者 羅靜

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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