十一長假期間，很多臨沂市民都在使用一種新式共享交通出行工具，那就是繼共享單車、共享電動汽車來臨沂之后的共享電動自行車！這種叫“小蜜單車”的電動單車9月30日在我市完成掛牌，10月1日正式上線運營，市區投放500輛，截至10月7日全市已有5800余注冊用戶，平均每天使用800余單，總行駛里程達19200公里。從近一周的運營數據看，這種便捷的新式共享交通工具還是較受市民歡迎的。

小蜜單車目前市區運營區域圖(實線帶圈圈定區域)。

據了解，小蜜單車是臨沂首家授牌投放的共享電單車，是北京小蜜科技有限公司與臨沂速行電動車租賃有限公司合作運營的，先期在市區投放500輛，計劃1年內在市區投放5000輛。小蜜單車積極配合監管部門要求，全部車輛先授牌后投放。在駕駛安全方面，小蜜電單車限速20公里/小時，符合監管部門相關法規規定，并且每輛車都由公安部門掛牌，有定制保險。小蜜單車通過會員實名制、征信系統和“電子圍欄”等措施防止亂停亂放、違法違章現象的發生。

進行實名認證后，提交299元押金即可使用小蜜單車。用車時通過小蜜單車APP掃碼即可解鎖租車，同時也可以查看車輛剩余電量、續航里程等信息，使用簡單、便捷。目前，車輛安裝的是48V15A鋰電池，續航里程可達60公里。小蜜電單車采取換電模式，車輛均設有智能設備，可通過后臺對電池電量、車機定位等實時監測，運營人員將根據監測情況，及時更換電池，保證用戶隨時隨地騎行。但租車者騎車時一定要注意，不要超區域騎行，超區域時單車會自動斷電。目前小蜜電單車市區運營區域為：東至濱河西路，西至工業大道(含臨沂大學區域)，南至陶然路，北至南京路。

在收費方面，小蜜電單車實行里程+時長收費模式：起步價2.5元(含0.5元保險費)，0.15元/分鐘(節假日0.25元/分鐘)+0.4元/公里，指定網點還車可享受半價優惠。目前市區運營區域內設有280個指定還車網點。

記者體驗：騎行12分鐘花了2.79元

騎電動自行車出行，輕松、舒適、方便，可以避免駕車出行的擁堵，市民幾乎家家都有電動自行車。如今，在市區劃定的區域內，有了公共電動自行車，出行就更輕松、便捷了，因為不用自己充電，也不必擔心車輛被盜的安全問題，手機一掃，開鎖就騎上；到達目的地，手機一點就輕松還車。10月8日上午，記者體驗了一把共享電動單車。

記者手機下載安裝“小蜜單車”APP，綁定手機，輸入身份證號碼并自拍臉部照片上傳完成實名認證，充值299元押金，就完成了會員注冊。

記者打開“小蜜單車”APP，搜到了距離自身位置50米最近的一輛電單車，該車位于陶然路與祝丘路交會附近的九州超市西側。

這輛亮黃色的小蜜電單車車型小巧，后輪的電機、軸承全封閉，前后輪都沒有充氣嘴。據小蜜單車臨沂區域負責人介紹，為了避免線路受損，單車后輪的電機和軸承采用全封閉的結構，同時為了避免跑氣和車胎被扎給用戶帶來的不便，單車使用的是實心的橡膠輪胎。

記者掃碼后，手機上提示租車起步價2.5元，該車可續航60公里。看來這輛電子編號為932490、車牌為A113317的小蜜電單車剛換完電池，電量足足的。點手機上“確認用車”按鈕，這輛電動單車就開始計費了。記者騎上該電動車，沿祝丘路往北，經過沂河實驗學校門口，再沿平安路向西，到達中丘路往南，再沿金源路往東，最后，記者返回祝丘路與陶然路交會處的埠東家園西門。一路上，記者將右把手的動力轉到最大，車子一直保持不快不慢均速行駛，據了解，所有運營的小蜜電單車都已被智能限速20公里/小時。記者騎行一圈下來，剎車也很靈敏，整體感覺還不錯。

記者點“還車”按鈕，軟件提示“距離指定還車點還有11米”。記者又將車子往北騎了10多米，到了埠東家園西門北側的一個公共自行車點附近，確認了“還車”。本次行程共結算費用2.79元，包括：節假日白天0.25元/分鐘×12分鐘(共3元)+公里計費0.40元/公里×1.97公里(共0.79元)；保險費0.5元；網點還車優惠-1.50元。算起來記者騎行了12分鐘，走了約2公里，花了2.79元錢，比坐公交車多花幾角錢，但騎共享電動自行車更方便一些。

據小蜜單車臨沂區域負責人李強介紹，小蜜電單車以“省時又省力，使用更快捷”為理念，在智能共享出行的道路上不斷思考與探索，解碼城市“輕”出行，共享電單車作為公交、共享單車之外的新交通出行方式，正滿足著上班族和大學生等群體的出行需求，小蜜單車在臨沂正式上線運營，大大方便了市民。小蜜單車不僅有著迷人的外表，還有一顆“科技芯+服務心”：小蜜單車車輛均設有智能裝備，如GPS定位、電池鎖等，48V15A鋰電池續航里程可達60公里，為保障用戶隨時隨地騎行，線下維護人員將根據技術監測情況，及時更換電池，保持騎行順暢。

據了解，小蜜電單車目前已經在全國8個城市投入運營，包括北京、上海、南京、天津、鄭州、武漢、深圳、臨沂，注冊用戶達200萬人。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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