到2030年，威海建成區80%以上的面積要達到海綿城市要求

道路能“喝水” 城市會“呼吸”

◎記者 王璐瑤 通訊員 鄭蒙

今年起，我市新建公建項目全面實施海綿城市建設措施，大力推進海綿型道路與廣場建設。未來，海綿型建筑、海綿型道路、海綿型公園越來越多地出現在城市中。

根據我市海綿城市建設規劃，到2020年，城市建成區25%以上的面積達到海綿城市目標要求；到2030年，城市建成區80%以上的面積達到海綿城市目標要求。

“海綿”馬路

能吸水防內澇

面對暴雨過后的城市內澇問題，馬路“看海”正成為新的“城市病”。隨著海綿城市建設的不斷推進，威海越來越多的城市道路變得能夠吸水防內澇。

前不久剛剛完工通車的統一南路（膠州路—望島路），按照海綿城市建設的實施意見，道路工程采用了透水人行道面磚及基層鋪裝，這種設計采用透水磚、透水砂漿、透水混凝土和碎石等透水材質，降雨后，雨水會迅速滲透到地下，通過地下溝渠排出，不會形成水洼，起到了涵養水分、緩解城市排水壓力的作用，并且在暴雨情況下還起到削峰的作用。

此外，今年威海市區不少道路工程都采用了海綿型道路的設計理念，包括西城路、廟[媾] 路、戚家夼路等改造工程等。截至目前，市區主干路包括新威路、文化路、海濱北路、錦州路、鞍山路、山大路等都按照海綿城市的理念完成了改造。

會“吸水”的建筑

讓生活更自然

隨著海綿城市建設的不斷推進，在未來，威海不僅僅有會“吸水”的道路，還有會“吸水”的建筑。今年起，我市新建公建項目全面實施海綿城市建設，越來越多的建筑將成為城市吸水的“毛孔”。

今年秋季開學，剛剛投入使用的福泰小學是海綿城市建設公共建筑試點項目。

據了解，福泰小學路面鋪設透水混凝土及透水地磚，雨水可迅速下滲，綠化帶均為下凹式，雨量較大時，來不及下滲的雨水可流到綠化帶中進行緩蓄。此外，學校還建設了400立方米的蓄水池，對雨水進行收集后，用于學校綠化。通過蓄水池、透水鋪裝、下凹式綠化帶、屋面雨水收集系統的引入，福泰小學雨水就地消納可達75%。

今年正在進行的老舊小區改造工程也將海綿城市的建設理念貫穿其中，在文登區環山街道溫泉小區的老舊小區改造現場，施工人員在路面硬化中運用了海綿城市的概念，為小區鋪設了透水地磚，同時建設下凹式綠化帶，在美化環境的同時，也起到了有效控制雨水徑流，實現自然積存、滲透和凈化的作用，增大地表水滲透量的作用。

“再遇到降雨或者降雪，就不用擔心小區里會有積水了，這樣生態的設計，讓我們小區更加漂亮了。”溫泉小區居民于進珍說。

公園綠地變城市“蓄水池”

如今，越來越多的綠地和公園為市民提供了健身娛樂的好場所，而這些綠地和公園也成為海綿城市建設的重要組成部分。

今年投入使用的戚家莊休閑公園在建設時就處處展現了海綿城市的建設理念。該公園利用原有湖體本身作為蓄水空間，將周邊道路及綠地內飽和溢流出的雨水進行收集凈化，形成長期的湖面景觀，蓄積水面通過自然蒸發，有效改善公園小環境。同時，蓄積雨水可通過給水系統用于綠化灌溉、路面沖洗等，實現循環利用，當收集的雨水超過湖體蓄水空間后，再通過溢流系統統一排出。

此外，公園步道兩側與綠地銜接的地方部分設置有植草溝，用于銜接各單項節點設施、服務建筑、道路及廣場，起到一定的雨水凈化作用，并有效收集超標雨水徑流，將地表徑流的雨水輸送至湖體內。戚家莊休閑公園內廣場、道路鋪裝多選用透水性材料，并通過工程技術措施對鋪裝基礎進行處理，提高公園雨水蓄積能力。

今年新建的世昌大道4處小游園等也將加入了透水鋪裝建設等海綿理念，打造滲透性強的“海綿型”休閑綠地。

生態駁岸

美化城市水環境

打造海綿城市的關鍵在于解決“水”的問題，為了推進海綿城市的建設，我市實施一批河道綜合整治工程，統籌運用截污治污、疏浚筑堤、生態治理等手段，著力打造功能多元化的河道。

望島河是威海市區一條主要的城中河，為了提升城市景觀、推動生態治理工作，今年，環翠區對望島河逐步實施生態河道景觀改造，河道南岸原有的破損擋墻將被更換，取而代之的是美麗的生態駁岸和居民休閑健身場。

在生態駁岸的建設中，望島河突出了駁岸的“可滲透性”。日前記者在現場看到，根據駁岸景觀功能不同，望島河設有水生植被駁岸、生態置石駁岸、親水平臺駁岸等，同時河岸利用地形營造下沉式綠地效果，將植物與卵石合理搭配，通過植物、土壤和微生物系統蓄滲，凈化徑流雨水，不僅在視覺上打造良好的景觀效果，在功能上也滿足了建設海綿城市的目標。

在生態河道的治理方面，目前威海市區竹島河、戚家莊河、渤海河等15條城中河，以及羊亭河、張村河、柳溝河、五渚河等18條城郊河道的治理工作全部完成，打造集防洪、生態、景觀等多功能于一體的多元化河道，形成了優美的水生態環境，為未來進一步建設海綿型河道奠定了基礎。

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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