10月10日至10月15日，在山東東營機場，我國自主研發(fā)的北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)首次在中國完全自主設計并制造的支線客機——ARJ21-700飛機103架機上進行了測試試飛，試驗取得圓滿成功。

這次不尋常的飛行試驗，將我國兩個事關國計民生的重大專項緊密結合在一起，正式拉開了國產(chǎn)衛(wèi)星導航系統(tǒng)在國產(chǎn)民用客機應用的序幕，開辟了國產(chǎn)民機導航系統(tǒng)新紀元。

本次試驗依托ARJ21-700平臺，按照相關國際民航標準及中國民航有關技術標準要求，成功完成了機載北斗衛(wèi)星導航接收機功能和性能試飛驗證，基于北斗的地基增強系統(tǒng)實現(xiàn)I類精密進近的性能試飛驗證，以及北斗短報文功能試飛驗證。測試結果表明：國產(chǎn)相關系統(tǒng)的性能達到國外同類系統(tǒng)水平，其中瞬態(tài)和快速定位指標居國際領先地位。

本次試飛首次實現(xiàn)四個“國產(chǎn)化”的結合，即將國產(chǎn)衛(wèi)星導航系統(tǒng)、國產(chǎn)衛(wèi)星導航地基增強系統(tǒng)、國產(chǎn)機載導航系統(tǒng)結合到國產(chǎn)民用大飛機的平臺上，為后續(xù)北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國際民航標準化、應用推廣、測試認證獲取了大量的實驗數(shù)據(jù)。北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)第一次實現(xiàn)了在民用航空領域的測試應用，同時也是國產(chǎn)民機第一次使用國產(chǎn)導航系統(tǒng)，對兩個重大專項的融合發(fā)展具有里程碑意義。

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北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在民機應用的驗證試飛工作，是在中國民用航空局和中國衛(wèi)星導航系統(tǒng)管理辦公室的指導下，依托北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)重大專項和大型飛機重大專項開展的，得到了國家有關部委、東營市地方政府等有關單位的大力支持。國家戰(zhàn)略層面兩個重大專項的結合，標志著我國科技領域的重大創(chuàng)新突破，是我國由民航大國向民航強國邁進，實現(xiàn)國家創(chuàng)新驅動發(fā)展戰(zhàn)略以及《中國制造2025》的重要體現(xiàn)。

項目由中國商飛公司北京民用飛機技術研究中心牽頭，中國商飛公司所屬民用飛機試飛中心、上海飛機設計研究院、上海飛機制造有限公司等參加，北京航空航天大學、天津七一二通信廣播股份有限公司、北京華力創(chuàng)通有限公司等供應商單位共同參研。

中國商飛公司將在統(tǒng)籌干線飛機和支線飛機發(fā)展的進程中，肩負和實現(xiàn)“北斗上民機”的使命目標，持續(xù)跟蹤北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)的發(fā)展，通過大量預先研究工作，積極利用自身優(yōu)勢推進北斗試飛項目研究和應用，加快我國北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)在民航運輸領域的應用，促進我國由民航大國向民航強國的跨越式發(fā)展。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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