特別定制的“大爬蟲”給濟(jì)青高鐵架設(shè)箱梁。徐美中攝

原標(biāo)題:高鐵架梁用上“大爬蟲”

下個月,濟(jì)青高鐵膠州北膠濟(jì)客專外包線將靜態(tài)驗收。昨日,記者跟隨中鐵十局工作人員探訪濟(jì)青高鐵膠州北項目發(fā)現(xiàn),特意定制的架梁機(jī)將負(fù)責(zé)該項目的箱梁架設(shè)工作。下月,膠濟(jì)客專外包正線將實施靜態(tài)驗收,12月6日將開通,屆時,膠濟(jì)客專有望使用外包線運營。

昨日上午9時許,記者來到位于膠州膠東鎮(zhèn)的濟(jì)青高鐵膠州北項目現(xiàn)場,視力范圍內(nèi),滿是各類正在作業(yè)的機(jī)器。建設(shè)方中鐵十局青島公司工作人員告訴記者,截至目前,項目共完成8.9億元,完成合同額11.97億元的74.8%。土石方工程目前已完成設(shè)計數(shù)量的82.3%,橋梁工程完成設(shè)計數(shù)量的94.2%,承臺完成設(shè)計數(shù)量的94.2%,墩臺身完成設(shè)計數(shù)量的89.6%。

現(xiàn)場,一臺特殊的機(jī)器引起了記者的注意:這臺機(jī)器由數(shù)十條輪胎負(fù)重并運轉(zhuǎn),看上去像是一條“大爬蟲”。“這是我們?yōu)榱藵?jì)青高鐵項目專門從徐工集團(tuán)定制的。”工作人員告訴記者,這是一臺架梁機(jī),它長60多米,負(fù)責(zé)將重達(dá)900噸的箱梁,架設(shè)到橋墩上。“相比其他項目,濟(jì)青高鐵膠州北項目的最大特點就是坡度較大,需要多次跨單線簡支拱架梁。”為解決這些問題,中鐵十局青島公司從生產(chǎn)單位特意定制了這臺架梁機(jī),可以滿足過簡支拱拱前、拱后零距離架梁和大坡度架梁要求。據(jù)了解,膠州北站相關(guān)工程箱梁預(yù)制架設(shè)共計188榀。

(青島晚報/掌上青島/青網(wǎng)記者 徐美中 通訊員 孫亞帆)

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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