10月27日，記者獲悉，由濟南長興建設集團承建的濟南軌道交通R1線車輛基地項目二標段控制中心及綜合樓順利實現封頂，標志著濟南地鐵打造的“最強大腦”將進入主體驗收及裝飾裝修施工階段。

據了解，該項目位于長清區(qū)范村車輛基地內，均為框架結構，兩個單體總體布局對稱，總建筑面積為53613.7㎡。控制中心為四層建筑，按功能劃分為調度大廳、調度大廳附屬用房及設備用房。綜合樓地下一層為小型車庫及設備用房，地上四層，局部五層，具有綜合維修、食堂、培訓等功能。

建成后的控制中心，將負責R1線行車調度管理，對列車運行、客運管理、設備監(jiān)控、防災報警等實現集中監(jiān)控及管理、指揮調度等工作。

該項目自2016年10月地基處理工程開工，2017年4月主體結構工程開工建設以來，面對工期緊、任務重等困難，施工單位主動出擊，組織施工人員展開施工大干，實現了“進點快、開工快、進度快、形象好”的目標，經過不懈努力，提前實現封頂目標，為后續(xù)工作贏得了寶貴時間。

目前，該項目在參建單位的密切配合下，變電所及乘務員公寓樓均在進行裝飾施工。其余單體及室外工程也在按計劃向前推進。

截止10月24日，R1線土建施工七個標段(含車輛基地三個標)共完成產值22.87億元，共完成土建合同額(38.23億)59.83%。目前，高架段前大彥站、池東站、園博園站附屬結構施工及裝飾裝修、機電安裝，大學城站、紫薇路站、趙營站、玉符河站正在進行主體結構及附屬結構施工;地下段演馬莊西站主體結構完工，濟南西站進行內部結構施工，大楊莊站進行結構施工及土方開挖，王府莊站附屬結構施工。累計完成架梁952片，占總量(966片)的98.6%;地下段盾構施工，玉王區(qū)間、濟演區(qū)間實現雙線貫通，濟大區(qū)間雙線貫通;王大區(qū)間風井至大楊莊站左右線累計完成1176環(huán)，占總量(3390環(huán))的34.7%;王府莊站至王大區(qū)間風井左右線累計完成2037環(huán)，占總量(2730環(huán))的74.6%。

(齊魯晚報·齊魯壹點 見習記者 趙夏曄)

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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