市民胡女士家住市北區寧鄉路，五年前，她在萬科城買了一套房子，當時車位是10萬塊錢，而現在，車位的價格已經翻了一番。

其實這個漲幅，讓小區的大多數業主都覺得非常意外，也很驚喜！

不過，面對車位價格的上漲，住在附近的王先生顯然沒有那么樂觀。他覺得，價格漲了是件好事，但是價格太高，想要出手卻沒那么容易。

目前主城區車位的普遍價格大概是多少呢？隨后，記者走訪了島城的幾家中介公司。

在調查中記者了解到，目前新建住宅較多的西海岸和城陽，車位價格在10-13萬之間，東李片區的價格約15萬左右，新都心和浮山后的車位價在15-20萬之間，市南、嶗山一些相對高檔的小區車位價在20萬-30萬左右，有些甚至高達三四十萬。尤其是這兩年，青島二手車位價格普遍呈上漲趨勢，漲幅不等。而不同的位置和條件，二手車位的出售情況也不同。

其實身邊很多朋友，都買了車位，其實就是圖方便，下班回家，不用為了車停在哪心煩.

今年車位價格的上漲確實出乎多數人意料，尤其今年6月份，有網友曝出青島有個別新建小區普通車位價漲至30萬，更有子母車位售價高達40萬，車位價遠遠超出普通私家車的價格，許多市民表示難以接受！

二手車位漲價明顯，業內人士分析，最主要的原因，是因為人們對車位的需求增大。

然而，目前二手車位需求較高的情況下，卻也存在有價無市的現象。業內人士分析，一方面，二手車位多隨房屋產權一起出售，或是一些本小區內之前尚未購買車位的人群才有購買意向，考慮到目前多數年代比較新的小區車位配比基本上都可達到1：1，未購車位的人群本來就少；再加上目前市場上二手車位價格的“虛高”，導致這部分原本就未購買車位的人群退避三舍。

記者了解到，青島小區車位主要分為：地下產權車位、地下人防車位、地面規劃車位、地上臨時車位。有產權的車位，權屬明確屬于業主；地下人防車位，不能買賣只能租賃；地上臨時車位，占用建筑區劃內共有道路、綠地增設的共有車位，歸全體業主所有；除此之外，地上規劃車庫權屬，則要看合同規定。

[責任編輯：楊凡、徐紅梅]

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