11月3日，隨著掘進始發(fā)指令一下，中鐵五局R3線四標段“躍進二號”盾構機在西周家莊站右線開始掘進始發(fā)。它和9月5日始發(fā)的“躍進一號”盾構機一起，并肩作戰(zhàn)同向推進。

具體來說，“躍進二號”工作的標段包含兩站兩區(qū)間，即西周家莊站、盛福莊站，西周家莊站-盛福莊站-丁家東站區(qū)間施工，工程總投資7.9億元，施工里程總長度4862米。

整個區(qū)間地層巖性分布較為復雜，主要長距離穿越膠結礫巖層(圍巖分級為Ⅴ級)，另外還需穿越兩個風險源，包括淺覆土下穿大辛河，其中大辛河底距離隧道頂僅4.8米，下穿民房群，長度約200米。針對這些復雜的風險源，濟南軌道交通集團會同中鐵五局集團，通過對盾構機的刀具選擇、出渣口設計等方面的改進和創(chuàng)新，確保盾構機安全完成穿越風險源的掘進。

包括“躍進二號”在內，目前，R3線已陸續(xù)有11臺盾構機始發(fā)施工。其中，11月1日，R3線“先鋒一號”盾構機于禮耕路站順利接收成功。

R3線項目部的工程師還告訴記者，R3線全線一共會有16臺盾構機加入施工隊伍中。這意味著，未來還將會有5臺“鋼鐵俠”進入R3線盾構機施工隊伍里。目前，已有一臺盾構機進場，還有一臺盾構機正在組裝中，蓄勢待發(fā)……

R3線是南北向市域快線，連接主城東部中心、機場、空港組團等。其中，一期工程南起龍洞莊，沿龍鼎大道、奧體西路、工業(yè)北路、濟南東客站片區(qū)中軸線走行，止于灘頭村，連通龍洞片區(qū)、奧體中心片區(qū)、中央商務區(qū)、王舍人片區(qū)和濟南東客站片區(qū)，全長21 .6公里，均為地下線。

（齊魯晚報·齊魯壹點 見習記者 趙夏曄）

[責任編輯：楊凡、賈曉宇]

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