近年來(lái),霧霾和堵車(chē)兩大難題困擾著濟(jì)南市的城市發(fā)展和市民生活。隨著政府頻出重招,霧霾和擁堵現(xiàn)象有了長(zhǎng)足的改善。今年第三季度,濟(jì)南市退出了十大擁堵城市行列,空氣質(zhì)量排名在全國(guó)74個(gè)重點(diǎn)城市中前移到第60位。在這個(gè)工作中,不管是利用無(wú)人機(jī)定位秸稈焚燒,還是利用勘測(cè)技術(shù)助力快速路建設(shè)和斷頭路疏通,濟(jì)南勘測(cè)人為治霾治堵工程付出了辛勤的努力。

全天候監(jiān)控秸稈焚燒

自動(dòng)派單通知責(zé)任人

從去年夏天開(kāi)始,濟(jì)南市勘察測(cè)繪研究院打造的秸稈禁燒無(wú)人機(jī)監(jiān)測(cè)平臺(tái)及服務(wù)系統(tǒng)正式上線,成為監(jiān)測(cè)和處理秸稈焚燒的一大利器。

濟(jì)南市勘察測(cè)繪研究院航測(cè)分院院長(zhǎng)杜洪濤介紹,這個(gè)平臺(tái)是專(zhuān)門(mén)為濟(jì)南市環(huán)境監(jiān)察支隊(duì)的秸稈禁燒工作所搭建的。航測(cè)分院有多個(gè)無(wú)人機(jī)作業(yè)組,收集航攝影像和視頻數(shù)據(jù),可以做到全天候?qū)崟r(shí)直播、取證、處理、分析、存儲(chǔ)和發(fā)布。

到了作業(yè)季,這些無(wú)人機(jī)組就會(huì)進(jìn)駐長(zhǎng)清、濟(jì)陽(yáng)、歷城、章丘等區(qū)縣的田間地頭,進(jìn)行全天候的監(jiān)測(cè)。夏天麥?zhǔn)諘r(shí)重點(diǎn)監(jiān)控焚燒麥稈,秋天秋分前后重點(diǎn)監(jiān)控焚燒玉米稈,一年的監(jiān)測(cè)時(shí)間有70多天,監(jiān)測(cè)區(qū)域則覆蓋這些區(qū)縣的基本農(nóng)田范圍。

在監(jiān)測(cè)時(shí)段,工作人員每天駐扎鄉(xiāng)村,早出晚歸,整日奔跑在田間地頭,一天一輛車(chē)要跑200多公里,在天氣允許的情況下,無(wú)人機(jī)每個(gè)作業(yè)組實(shí)施監(jiān)測(cè)白天不低于20架次飛行任務(wù),夜間不低于5架次飛行任務(wù)。雖然辛苦,但是效果顯著,去年夏天就監(jiān)測(cè)到30多起焚燒事件。

另外,平臺(tái)也大大提高了違法行為的處理效率。新平臺(tái)疊加了濟(jì)南市各區(qū)、縣以及鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村所轄范圍和位置工作圖,這樣一來(lái),無(wú)人機(jī)發(fā)現(xiàn)的著火點(diǎn)或過(guò)火區(qū)域,可以第一時(shí)間確定位置及行政隸屬,通過(guò)移動(dòng)終端把采集到的信息向監(jiān)管平臺(tái)推送的同時(shí),通過(guò)微信一鍵分享功能自動(dòng)派單通知到就近責(zé)任人,十分方便。

為道路走向設(shè)計(jì)

提供勘測(cè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)

增加快速路,打通斷頭路,對(duì)交通是一大利好。濟(jì)南今年有多條快速路在設(shè)計(jì)或施工,如二環(huán)東路南延、二環(huán)南路東延正在有序施工；二環(huán)南路西延、二環(huán)北路、北園大街西延等都在進(jìn)行設(shè)計(jì),這些道路建設(shè),都需要濟(jì)南勘測(cè)院來(lái)助力。

道路建設(shè)前期階段,勘測(cè)工作必須做到位。“在初步(方案)設(shè)計(jì)階段,我們要進(jìn)行1:500、1:2000現(xiàn)狀地形圖實(shí)測(cè),為線位的走向設(shè)計(jì)提供勘測(cè)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。”濟(jì)南市勘察測(cè)繪研究院國(guó)土規(guī)劃與測(cè)繪分院工程師張強(qiáng)介紹,“之后還要提供道路定線及沿線建(構(gòu))筑物調(diào)查成果,這些工作的開(kāi)展為道路的結(jié)構(gòu)排水、現(xiàn)場(chǎng)鉆探、土石方計(jì)算等設(shè)計(jì)提供最直接、準(zhǔn)確的基礎(chǔ)數(shù)據(jù)。”

今年年初,濟(jì)南下大力氣開(kāi)始整治疏通斷頭路,“今年元旦假期,我們沒(méi)有休息,就為了梳理濟(jì)南的斷頭路數(shù)據(jù)。”濟(jì)南市勘察測(cè)繪研究院管線分院院長(zhǎng)檀繼猛說(shuō)。根據(jù)斷頭路、瓶頸路勘察測(cè)繪要求,2017年新年伊始,就接到了環(huán)山路、旅游路西段、花園東路、劉長(zhǎng)山路西延等二十余條斷頭路、瓶頸路整治工程勘測(cè)任務(wù),當(dāng)時(shí)項(xiàng)目工期緊,任務(wù)重,作業(yè)環(huán)境復(fù)雜。檀繼猛說(shuō),斷頭路的前期工作中,最難的是要探測(cè)地下管線,每個(gè)檢查井都要打開(kāi),用儀器進(jìn)行測(cè)量,有時(shí)候還需要作業(yè)人員下井里實(shí)測(cè),這項(xiàng)工作難度高、風(fēng)險(xiǎn)大。

為了及時(shí)推進(jìn)項(xiàng)目的開(kāi)展,勘測(cè)人員通過(guò)辛勤工作,及時(shí)提供了1:500帶狀工程圖,根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行了道路橫斷面、中樁、現(xiàn)狀地下管線、重要地上物特征點(diǎn)、道路紅線放線等測(cè)繪工作和道路地質(zhì)情況勘察工作,為項(xiàng)目的實(shí)施提供了第一手的基礎(chǔ)地理信息數(shù)據(jù)和工程地質(zhì)數(shù)據(jù)資料。

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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