此次濟(jì)南出租車價格調(diào)整，是否召開聽證會以及調(diào)整幅度的確定成為人們關(guān)心的焦點(diǎn)。對此，濟(jì)南市物價局相關(guān)工作人員做出了回應(yīng)。

在機(jī)場等待接客的出租車排起長隊(duì)。（資料圖））

出于保護(hù)目的，從聽證目錄中剔除

在濟(jì)南市物價局公布的文件中顯示，漲價文件會在公布日30天后執(zhí)行，并沒有召開聽證會。對此，濟(jì)南市物價局行政事業(yè)性收費(fèi)處處長王芹認(rèn)為，出租車漲價并不需要召開聽證會，是因?yàn)槠洳辉?016公布的《山東省定價聽證目錄》中。

山東省物價局負(fù)責(zé)人則表示，在十幾年前的老版《目錄》中，出租車是包含在公共交通領(lǐng)域中的，其價格變動應(yīng)該經(jīng)過聽證程序。“但隨著網(wǎng)約車的出現(xiàn)，出租車受到的競爭壓力增加，處于保護(hù)的目的，將其從《目錄》中剔除。”

據(jù)了解，對于出租車性質(zhì)的認(rèn)定，一直存在不統(tǒng)一不清晰的問題。根據(jù)住建部《市政公用事業(yè)特許經(jīng)營管理辦法》，出租車是城市客運(yùn)交通的重要組成部分。但同時，出租車行業(yè)又不接受政府補(bǔ)貼，因此處于中間地帶。

第三方進(jìn)行評估，考慮司機(jī)現(xiàn)實(shí)情況

王芹介紹，此次做出漲價決定之前，是由山東交通學(xué)院作為第三方評估機(jī)構(gòu)做了評估報(bào)告，根據(jù)評估報(bào)告中關(guān)于濟(jì)南市民收入、出租車司機(jī)收入及濟(jì)南交通狀況等數(shù)據(jù)，確定了價格調(diào)整幅度和條款。

王芹介紹，關(guān)于回空費(fèi)的調(diào)整，主要是考慮到濟(jì)南城市規(guī)模的擴(kuò)大，以及調(diào)研中發(fā)現(xiàn)的出租車空跑里程的增加。“人們打車?yán)锍淘黾樱瑫斐伤緳C(jī)空跑的幾率增大。”

但有分析認(rèn)為，濟(jì)南城市規(guī)模擴(kuò)大，反而會使司機(jī)在長途行駛之后，依然位于濟(jì)南市區(qū)。例如從西客站開往奧體中心，但奧體中心依然是核心城區(qū)，打車需求非常旺盛，不會造成司機(jī)空車。對此，王芹則表示，這其中有一定的概率問題。“并不是說一定能遇到打車的乘客。”

而對于擁堵費(fèi)的調(diào)整，是根據(jù)濟(jì)南目前的擁堵狀況而做出的改變。“對司機(jī)來說，他們并不指望擁堵費(fèi)來提升收入。這個費(fèi)用調(diào)整，確實(shí)考慮出租車司機(jī)的現(xiàn)實(shí)情況而做出的。”

（齊魯晚報(bào)·齊魯壹點(diǎn) 記者 高寒）

[責(zé)任編輯：楊凡、徐紅梅]

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