隨著“全國文明城市”的牌匾掛上濟南市政務服務中心的榮譽墻,濟南市的創城工作可以說“暫告一段落”。然而,每一個濟南人都清楚,創城工作只是濟南市向著文明城市邁進的第一步。創城容易“守城”難,在現有的水平上提升文明城市標準更難。如何凝心聚力,守住并提升文明城市成果,成為擺在全市人民面前的新課題。

不進則退

稍有松懈陋習會反彈

“我現在過馬路的時候總感覺面前有一條無形的線,提醒我不要闖紅燈、不要越線,這是創城的時候留下的習慣,創城完了這個習慣也不能丟掉。”在民生大街經八路路口,騎著電動車去上班的蔡強笑著說,雖然路口的創城志愿者少了,但是他卻比以前更自覺了。

蔡強的這種自覺性是創城成果最好的例證,從2015年第五批全國文明城市開始評選,到如今塵埃落定,三年時間的強化讓濟南人養成了諸多好習慣。如今,全國文明城市的牌匾掛到了濟南,表面上,創城工作暫告一段落,而很多人卻說,這只是“萬里長城走完了第一步”。

“創城成功只能說明濟南在向文明城市邁進的道路上初戰告捷,創城不易,‘守城’更不易,稍有松懈曾經的陋習就會反彈。”山東大學哲學與社會發展學院社會學教授王忠武認為,無論從內在修煉還是外在環境上,后創城時代的濟南都不應該松懈。“從內在來說,比如市民的文明素質,這是創城中很重要的一個方面,如果松懈的話,闖紅燈、不排隊、亂扔垃圾這些陋習就會反彈。從外在來說,創城競爭很大,很多這次沒評上的城市都在發力,競爭會越來越大。”

創城不容半點松懈,很大一個方面在于,從全國文明城市的評選制度來看,全國文明城市并不是“一勞永逸”的終身榮譽,而是一個流動的稱號。“可以說,創城是一項不進則退的工作,沒有危機感、緊迫感,在下一屆文明城市評選復核時就難以守住。”王忠武說。

要有韌勁

“守城有則”重在堅持

松懈、不歇腳,始終保持危機感、緊迫感,這是后創城時代“守城”的濟南態度。那么,濟南應該如何來“守城”呢?

“守城說起來容易,做起來卻很難,最需要的就是一種韌勁,重在堅持。”王忠武說,在創城過程中,黨和政府高度重視,采取了很多穩健有效的措施,也形成了很多有用的經驗,要“守城”,首先要把這些經驗和措施總結好,再將它們堅持下去。為了保證“守城”工作像創城工作一樣高效,必須要動員全市力量,凝心聚力、責任到人,做到“守城有則”。

鞏固成果、守住“文明城”,這是“守城”的硬件。“守城”的軟件還在于市民文明素質的保持和提升,因為文明城市的主體在于市民。“創城完成了,感覺自己的責任意識更強了,城市主人翁意識更強了,將這兩個意識保持下去,就能為文明城市貢獻一份力量。”市民張瑞芳說。

濟南市委副書記、市長王忠林在主持掛牌儀式時表示,文明城市創建沒有終點。希望全市廣大干部群眾真正做到“頻道不換、標準不降、勁頭不松、力度不減”,把文明創建作為“永不竣工”的民生工程來抓,持續放大“文明城市”品牌效應,為“打造四個中心,建設現代泉城”再立新功、再創佳績。

精細管理

文明建設要常態化

要守住文明城,將創城變成常態化、長遠化。可喜的是,這已經成為不少政府部門負責人的共識,他們不僅是這樣說的,更是這樣做的。

“城市綜合管理具有很強的動態性、反復性,沒有捷徑可走,不是一兩次突擊就能解決的。”濟南市城管局局長呂燦華說,濟南將把文明城市創建標準轉化為城市綜合管理的常態長效工作目標,還將以創城的標準分區、分部門進行復查,并公布得分、對比和排名。

在提升市民文明素質方面,濟南市交警支隊副支隊長、濟南市停車管理辦公室專職副主任韓軍慶說,在創城后時代,“路口革命”將進一步擴大范圍,交警支隊還將把闖紅燈、不禮讓行人、路邊違法停車、加塞、亂開遠光燈、亂鳴笛等交通陋習治理繼續下去。

在環保整治方面,環保、城管、城管執法等部門將繼續加強聯動,抓好露天燒烤、油煙擾民、工地揚塵等整治工作。

（齊魯晚報·齊魯壹點 記者 劉雅菲 見習記者 劉曉）

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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