當?shù)貢r間11月26日下午，在匈牙利舉辦的第六次中國-中東歐領(lǐng)導人峰會上，山東高速集團與波黑塞族共和國簽署了巴尼亞盧卡-諾維格萊德-多布林-克羅地亞邊境鐵路現(xiàn)代化與重建項目、巴尼亞盧卡-普里耶多爾-諾維格萊德高速公路（首段巴尼亞盧卡-普里耶多爾）項目合作協(xié)議，合同金額約6.4億美元。

據(jù)悉，這是我省企業(yè)在歐洲參與建設(shè)的第一個鐵路基礎(chǔ)設(shè)施項目，也是波黑首條由中國企業(yè)建設(shè)的鐵路和高速公路項目。

據(jù)了解，兩個項目均被外交部列入第六次中國-中東歐領(lǐng)導人峰會會晤40項成果清單，在國際舞臺展現(xiàn)了魯企良好形象。

波黑鐵路項目連接波黑塞族共和國首都巴尼亞盧卡與克羅地亞共和國邊境交接站多布林，線路全長約110公里，是巴爾干半島連接中歐地區(qū)的關(guān)鍵運輸通道之一。項目建成后有助于加強波黑塞族共和國境內(nèi)各主要城市間的經(jīng)濟交流，改善投資環(huán)境，為當?shù)孛癖妱?chuàng)造更多就業(yè)機會。

波黑公路項目起點為波黑塞族共和國首都巴尼亞盧卡，終點為波黑塞族共和國第二大城市普里耶多爾，全長42公里，設(shè)計時速為120公里／小時。山東高速集團力爭將該項目打造成為中波基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作的示范項目。

近年來，山東高速集團堅持立足山東、面向全國、走向世界,大力實施“走出去”戰(zhàn)略，經(jīng)營領(lǐng)域相繼涉及106個國家和地區(qū)，通過低風險的經(jīng)援、優(yōu)貸和EPC總承包方式累計承建了近1000億元的工程項目。此次成功進軍波黑市場，是積極響應(yīng)和落實“16+1”合作、“一帶一路”倡議，推進中國-中東歐全面深入合作的具體實踐，對于進一步提升山東高速集團在海外的品牌影響力、鞏固和開拓中東歐市場具有良好的促進作用。

（齊魯晚報?齊魯壹點 記者 王瑞超）

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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