12月8日早晨6點,天剛蒙蒙亮,一輛大貨車自東向西行駛在321省道上。當貨車行至章丘高官寨辦事處黃家社區附近時,意外突然發生,疾馳的貨車將一對正在過馬路的夫妻撞飛,夫妻倆不幸當場身亡。事發后,交警趕到現場,將貨車司機帶走。

據了解,丈夫姓李,夫妻倆都是61歲,是老黃村的村民,事發時妻子欲陪丈夫去明水的醫院看病,不料過馬路時發生意外。據家屬介紹,夫妻倆的兒子十多年前同樣死于車禍,一家人僅剩下一個女兒。目前,事故原因正在調查處理中。

(事發路段貨車來往多,還常有車輛違法停車)

過馬路時雙雙殞命車輪

老李一家是章丘高官寨老黃村的村民,自患上腦梗后,他的妻子便陪著他前往章丘明水的醫院看病,大約在20天前,老李出了院。

8日一早,妻子陪著老李前往醫院復查時,沒想到在途中發生了意外。6點左右,一輛疾馳的大貨車從東邊駛來,行至章丘高官寨辦事處黃家社區路口時,撞上了想要過馬路的老兩口,伴隨著刺耳的剎車聲,血液從車輪下滲了出來。

“當時貨車下面有一大攤血,倆人倒在一邊……”聽聞消息的家屬衣服都來不及穿,趕緊跑出家門,可到了路口目睹的卻是倒在血泊中的夫妻倆。

遭遇飛來橫禍,老李夫妻倆當場身亡。隨后,交警趕到現場,將大貨車司機控制并帶走。

事故現場還留著一只鞋

上午10點半,生活日報記者來到事發現場,此處位于省道321,路北側即是章丘高官寨辦事處黃家社區。

一輛懸掛著河北牌照的大貨車停放在路邊,車前掛著“危險品”牌子。一旁街道上的隔離樁已經破碎,損壞的商鋪標牌歪倒在一邊。村民說,這就是發生事故的車輛。

在大貨車前,一只鞋子孤零零地躺在寒風中,夫妻倆的同學告訴記者,這是老李妻子的鞋子。隨后,記者在馬路中央的隔離墩下發現了另一只鞋。

事故留下的血跡已干,記者從周圍村民口中了解到,事發時天色較暗,事故一度造成了交通擁堵。

記者發現,事發路段并沒有人行橫道,路中央豎著一排隔離墩。“他倆想過馬路去對面趕6點20分的公交車,誰知道出了意外。”附近一村民說。隨后,記者在馬路對面50米處發現一個公交站牌。

夫妻倆的同學告訴記者,夫妻兩人年齡都是61歲,事情發生以后尸體已被拉走,老黃村的村支書也陪同家屬前往交警隊處理后續事宜。

兒子多年前也死于車禍

在村民的指示下,記者欲前往夫妻倆的家中了解情況,在樓梯上正巧遇上幾名下樓的家屬。

家屬們告訴記者,夫妻倆的女兒現在家中,可事發后大家都瞞著她,沒有告訴她父母身亡的消息,只是說夫妻倆受傷被送去了醫院。

“不能現在告訴她啊,她怎么接受得了……”一位家屬說著突然擋住臉,捂著胸口哭了起來。

“我今天聽到消息的時候還不以為很嚴重,到了現場看到一大片血才反應過來。我們沒見著司機,聽說去交警隊了,我們人也跟著去處理事故了。”老李的嫂子李女士說。

更讓家屬心碎的是,夫妻倆的兒子早在多年前同樣死于車禍,說到這里李女士突然語塞,眼角滲出了淚,臉上的皺紋也顯得格外清晰。

“得是十多年前了,去遙墻走親戚回來的時候遇上車禍,也沒了。”一名村民說,這樣的說法也在村委相關工作人員口中得到了證實。

家屬告訴記者,如今夫妻倆一家人僅剩下了30多歲的女兒。

相關部門設置了警示牌

隨后,記者來到位于社區里的村委辦公樓了解情況。村民說,舊村改造后,老黃村、新黃村和石楊村三村村委都在里面辦公。

村委工作人員告訴記者,事發后老黃村的村支書和工作人員已經陪同家屬前往交警隊處理,現在并不在辦公室里。

工作人員證實道,該路段確實交通事故頻發,為此他們還采取了一定措施。

“我們之前已經聯合相關部門設置了禁停標志,東邊還有一個禁停標志,不讓他們在這停車。”一名工作人員說,這邊是村民出入的路口,“所以我們還設置了減速帶。”

工作人員表示,他們也曾詢問停放車輛的貨車司機,司機都表示只是去吃個飯、上個廁所等。“有的車上都沒人,我們也沒有辦法。”工作人員無奈地說。

工作人員表示,下一步將繼續提醒村民注意出行安全,但因為沒有執法權,不能針對違法的司機進行處罰。

隨后,記者聯系了老黃村村支書老李,他告訴記者目前正陪同部分家屬在交警隊處理事故,“下一步進行事故責任劃分,看看情況吧。”

目前,事故原因還在進一步調查處理中。

記者調查:該路段交通事故頻發

貨車路邊停放制造盲區險象環生

對于老李一家的遭遇,許多村民都感到非常痛心,村民們表示,他們這兒的交通出行不“科學”。

“這個路段一直都這樣,來往的貨車特別多,交通事故也多。”一位村民說。多名附近的村民也都表示,該路段來往貨車特別多,附近交通事故頻發,每個人出行都擔驚受怕。

“今天早上交警還給我說,要往東邊處理一起事故,這一早上至少發生了兩起事故了。”老李的家屬嘆氣道。

據附近村民介紹,很多村民不知道如何繞到馬路對面乘車,于是干脆選擇橫穿過去,即便知道這樣很危險,但也存在著僥幸心理。“周邊人都這么走,因為這是省道,太長了,想過去都不知道去哪繞。”一村民說。

在現場路段,記者發現停放有多輛大貨車。一名大貨車司機告訴記者,他停在這里是為了下車吃飯。在馬路對面懸掛著紅色的禁停標志,“我第一次停,一會就走了。”司機倉促地說完,擺擺手上了車。

多名村民表示,該路段本來車就多,停放在路邊的大貨車還制造了視覺盲區,過馬路的村民看不到從東邊駛來的車輛,很容易導致“鬼探頭”事件。“他們很多都停在這里,俺們過馬路都看不見,很容易一下子被撞。”一位村民皺著眉頭說。

相關鏈接:大貨車成了大“禍”車

去年全市377人命喪貨車車輪下

據媒體報道稱,濟南市交警支隊統計去年濟南共發生涉及駕駛貨運汽車的一般程序道路交通事故共計1116起,死亡377人,受傷1122人。據了解,事故中八成以上為貨車一方承擔主要以上責任。

根據數據分析,重型貨車和輕型貨車是貨車發生事故的主要車輛類型；發生事故的道路主要集中在國省道、一般城市道路；發生事故的主要原因為未按規定讓行和未確保安全駕駛；交通運輸企業、公司所屬的貨運車輛發生道路交通事故較多；在大多數事故中貨車駕駛人違法行為和過錯行為較為嚴重,承擔的事故責任較大。貨運汽車造成的人身傷害較大,事故當事人致死率高。

（生活日報）

[責任編輯：楊凡、徐琳琳]

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