兩條高鐵跑起“小時(shí)圈”

濰煙高鐵、濰萊高鐵項(xiàng)目進(jìn)展順利，設(shè)計(jì)時(shí)速均為350公里/小時(shí)

水母網(wǎng)12月13日訊（YMG記者 慕溯）環(huán)渤海濰煙高鐵建設(shè)情況又有新進(jìn)展。目前，環(huán)渤海濰煙高鐵可行性研究報(bào)告完成評(píng)審，項(xiàng)目速度目標(biāo)值暫定為350公里/小時(shí)。煙臺(tái)樞紐方案中，新建福山南站，形成“兩主一輔”的車站布局，全線設(shè)置萊州南、招遠(yuǎn)北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機(jī)場、福山南等六個(gè)車站。此外，發(fā)揮“橋梁”作用的濰萊高鐵開工在即，屆時(shí)，煙臺(tái)通行濟(jì)南不必再繞行青島，濟(jì)煙也將進(jìn)入到90分鐘交通圈。

煙威對(duì)外聯(lián)系重要通道

山東省發(fā)展改革委委托中國鐵路總公司專家組對(duì)中國鐵路設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司編制的《濰坊至煙臺(tái)鐵路可行性研究報(bào)告》進(jìn)行了評(píng)審。期間，專家組對(duì)沿線主要控制工點(diǎn)進(jìn)行了現(xiàn)場踏勘，聽取了設(shè)計(jì)單位的詳細(xì)匯報(bào)以及沿線煙臺(tái)、青島、濰坊市，山東鐵路建設(shè)投資有限公司、中國鐵路濟(jì)南局集團(tuán)有限公司和山東省環(huán)保廳等有關(guān)方面的意見和建議，并進(jìn)行了討論和研究。經(jīng)充分研討，專家組認(rèn)為本項(xiàng)目功能定位為城際鐵路，主要解決沿線縣市旅客出行，同時(shí)具備路網(wǎng)功能，是煙臺(tái)、威海地區(qū)對(duì)外聯(lián)系的主要通道之一。結(jié)合項(xiàng)目功能定位，專家組認(rèn)為項(xiàng)目速度目標(biāo)值應(yīng)暫定為350公里/小時(shí)。

濰煙高鐵位于山東省東北部沿海一帶，途經(jīng)濰坊、青島、煙臺(tái)市，是環(huán)渤海高鐵和山東省“三橫五縱”快速鐵路網(wǎng)中“北部一橫”重要組成部分，是國家中長期鐵路網(wǎng)中沿海通道和京滬輔助通道向山東半島的延伸。

煙臺(tái)境內(nèi)將設(shè)6個(gè)車站

濰坊樞紐內(nèi)接軌方案，專家組認(rèn)為應(yīng)對(duì)接入京滬二通道進(jìn)行預(yù)留，并與其同步實(shí)施，為使項(xiàng)目盡快融入路網(wǎng)，盡早發(fā)揮效益，建議接入濰萊高鐵昌邑南站，為解決萊州、招遠(yuǎn)、龍口等縣市與青島方向旅客交流，建議預(yù)留本項(xiàng)目與濰萊高鐵平度北接軌條件。煙臺(tái)樞紐方案，專家組同意新建福山南站形成“兩主一輔”的車站布局。區(qū)間線站位方案原則同意設(shè)計(jì)單位意見，同意全線設(shè)置萊州南、招遠(yuǎn)北、龍口市、蓬萊市、蓬萊機(jī)場、福山南共6個(gè)車站，對(duì)于土山站應(yīng)根據(jù)濰坊樞紐引入方案及周邊城鎮(zhèn)規(guī)劃進(jìn)一步研究確定。

項(xiàng)目可行性研究評(píng)審會(huì)的圓滿舉行，標(biāo)志著項(xiàng)目推進(jìn)取得重大階段性成果，為項(xiàng)目盡快開工建設(shè)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。下步設(shè)計(jì)單位將按照專家組意見，盡快完成可研報(bào)告鑒修稿，同時(shí)進(jìn)一步加快用地預(yù)審、規(guī)劃選址、社會(huì)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估等方面工作，以早日批復(fù)項(xiàng)目，確保2018年開工建設(shè)。

濰萊高鐵打造濟(jì)煙交通圈

濰煙高鐵融入路網(wǎng)，濰萊高鐵將發(fā)揮“橋梁”作用。日前，《新建濰坊至萊西鐵路站前工程施工總價(jià)承包招標(biāo)評(píng)標(biāo)結(jié)果公示》正式發(fā)布，根據(jù)公示，招標(biāo)工作已經(jīng)完成，這也就意味著濰萊高鐵也將正式開工。屆時(shí)，煙臺(tái)通行濟(jì)南不必再繞行青島，濟(jì)煙也將進(jìn)入到90分鐘交通圈。

據(jù)悉，濰萊高鐵是指濰坊至萊西的一條高速鐵路，又被稱為濟(jì)青高鐵的支線。新建濰坊至萊西鐵路客運(yùn)專線位于膠東半島腹地，正線線路長度122.631公里，自西向東橫穿濰坊東北部、青島市北部。線路起自濟(jì)青高鐵濰坊北站，向東經(jīng)寒亭區(qū)、昌邑市、平度市、萊西市，止于青榮城際鐵路萊西北站。設(shè)計(jì)時(shí)速350公里/小時(shí)，全線共設(shè)車站4座，分別為濰坊北站、昌邑南站、平度北站、萊西北站，這也是萊西、平度兩市之間首次通高鐵。

濰萊高鐵計(jì)劃工期36個(gè)月，也就是2020年末該鐵路線竣工。現(xiàn)在青榮城際線要跨線運(yùn)行必須要經(jīng)過膠濟(jì)客專，未來濰萊高鐵建成后，青榮城際線路列車可直接從萊西北站經(jīng)濰萊高鐵通過濰坊北站直接進(jìn)入濟(jì)青高鐵，不用再繞道青島北站進(jìn)入濟(jì)青高鐵，大大節(jié)約運(yùn)行時(shí)間，運(yùn)行速度也將擁有了提升空間。屆時(shí)，煙臺(tái)通行濟(jì)南不必再繞行青島，濟(jì)煙也將進(jìn)入到90分鐘交通圈。

[責(zé)任編輯：楊凡、彭芳]

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