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青島地鐵施工引進(jìn)利器 2天半工期縮短到4小時(shí)

來(lái)源:愛(ài)青島

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2017-12-18 10:15:12

“原來(lái)一根灌注樁需要打兩天半,現(xiàn)在4小時(shí)就能成孔,這都是它的功勞。”在青島地鐵4號(hào)線李家下莊車站,鉆機(jī)操作員孫志祿指著寶峨BG-30鉆機(jī)告訴記者。記者從青島地礦巖土工程有限公司了解到,由他們公司購(gòu)進(jìn)的寶峨BG-30旋挖鉆機(jī)是目前青島最先進(jìn)的旋挖鉆機(jī),4小時(shí)可成孔一根21米長(zhǎng)的灌注樁,截至目前,在不到1個(gè)月的時(shí)間里,已經(jīng)在地鐵4號(hào)線李家下莊車站完成27根支護(hù)樁作業(yè)。

最深能挖87米

近日,記者來(lái)到位于張村河附近的李家下莊車站施工點(diǎn),幾臺(tái)沖擊鉆機(jī)排成一列正在進(jìn)行作業(yè)。據(jù)了解,由于施工方剛剛進(jìn)場(chǎng),目前主要是工程的基礎(chǔ)部分在施工。因?yàn)槎撅L(fēng)沙較大,為了防止揚(yáng)塵污染,施工方專門在地面上鋪設(shè)了綠色的防塵網(wǎng)。

記者留意到在距離這一排沖擊鉆機(jī)不遠(yuǎn)的空地上,有一臺(tái)履帶式旋挖鉆機(jī)單獨(dú)矗立在一側(cè),工作人員正在操作室內(nèi)操作鉆機(jī)。“這是我們最新購(gòu)進(jìn)的寶峨BG-30鉆機(jī),是目前青島最先進(jìn)的旋挖鉆機(jī)。”操作這臺(tái)打樁機(jī)的工作人員孫志祿告訴記者,寶峨BG-30鉆機(jī)的最大鉆孔深度達(dá)87米,最大直徑達(dá)2500mm。“加長(zhǎng)的桅桿能滿足深孔鉆進(jìn)的需要,加大的鉆距能滿足大口徑成孔需要。”孫志祿向記者介紹,鉆機(jī)依靠鉆頭回轉(zhuǎn)破碎巖土,并直接將其裝入鉆具內(nèi),然后再由鉆機(jī)提升裝置和伸縮式鉆桿將鉆具提出孔外卸土,這樣循環(huán)往復(fù),直至鉆至設(shè)計(jì)深度。

工期進(jìn)展大大提高

說(shuō)到旋挖鉆機(jī)的作用,寶峨BG-30鉆機(jī)廠家的技術(shù)人員盧漢東告訴記者,地鐵車站在開(kāi)始土建施工前,為了防止開(kāi)挖后的基坑坍塌,首先需要做好圍護(hù)結(jié)構(gòu),而做好圍護(hù)結(jié)構(gòu)的第一步即為打樁,將焊接的鋼筋籠置于樁孔內(nèi),再澆筑混凝土,塑造地下立柱。

盧漢東介紹,由于青島位處丘陵地帶,基巖堅(jiān)硬,地質(zhì)條件復(fù)雜,以李家下莊站為例,整個(gè)支護(hù)樁深度平均要求達(dá)到21米,直徑達(dá)1000mm。樁基需穿越素填土、粉質(zhì)黏土、中砂以及全風(fēng)化花崗巖,達(dá)到入中風(fēng)化花崗巖4米的技術(shù)要求。復(fù)雜的地質(zhì)條件使得樁基礎(chǔ)施工難度較大,工程基礎(chǔ)部分的施工緩慢直接影響了整個(gè)工期的進(jìn)展。“有了寶峨BG-30鉆機(jī)這臺(tái)打樁‘利器’,原本兩天半才能打一個(gè)樁基,現(xiàn)在4小時(shí)就能完成。”截至目前,在不到1個(gè)月的時(shí)間,由青島地礦巖土工程有限公司購(gòu)進(jìn)的寶峨BG-30鉆機(jī)已經(jīng)在李家下莊車站完成了27根支護(hù)樁作業(yè)。

對(duì)周邊環(huán)境影響小

孫志祿告訴記者,老式的沖擊鉆機(jī)使用電力提供動(dòng)力,利用鉆頭的沖擊力對(duì)巖層進(jìn)行沖鑿鉆孔,工地現(xiàn)場(chǎng)不僅需要鋪設(shè)電線,而且鉆機(jī)入巖能力差,噪音比較大,產(chǎn)生的泥漿隨意排放容易造成污染。寶峨BG-30鉆機(jī)使用柴油提供動(dòng)力,減少了因鋪設(shè)電線可能帶來(lái)的安全隱患,保持了工地的干凈整潔,對(duì)工地周邊環(huán)境影響小。

據(jù)了解,寶峨BG-30鉆機(jī)的核心部件均是在德國(guó)生產(chǎn)制造,由寶峨天津機(jī)械工程有限公司組裝,由青島地礦巖土工程有限公司購(gòu)進(jìn)。寶峨BG-30鉆機(jī)采用280千瓦卡特彼勒發(fā)動(dòng)機(jī)、單繩有效拉力274千牛的單層主卷?yè)P(yáng)機(jī),具有動(dòng)力強(qiáng)勁且燃油消耗低,滿足高負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn),故障率低,嵌巖效率高、損耗小等技術(shù)特點(diǎn)。青島地礦巖土工程有限公司在青島出色地完成過(guò)跨海大橋、海底隧道、流亭機(jī)場(chǎng)、奧帆中心等一系列重大工程的地基和基礎(chǔ)建設(shè)任務(wù)。

[責(zé)任編輯:楊凡、彭芳]

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