12月19日凌晨6時(shí)許，泰安高速交警泰山大隊(duì)接到報(bào)警稱，泰新高速K40+000新泰方向處，有一輛載煤半掛車輪胎自燃。民警立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)，采取臨時(shí)交通管制和預(yù)警提示，聯(lián)合消防、路政等部門，及時(shí)處置，避免了更大的損失。

無獨(dú)有偶，17日11:30左右，同樣是一輛載煤半掛車在行駛中輪胎突然起火，岱寧大隊(duì)接到報(bào)警后迅速反應(yīng)，聯(lián)同協(xié)作，火勢(shì)很快被控制。所幸的是這兩起自燃事故均無人員傷亡。

接連兩起事故，很多司機(jī)就會(huì)有這樣的疑問：為何進(jìn)入冬季氣溫降低，貨車輪胎還頻發(fā)自燃呢？泰安高速交警介紹：進(jìn)入冬季，大貨車的煤炭運(yùn)輸進(jìn)入高峰期，很多駕駛員存在多拉快跑的心理，人休息車不休息，對(duì)車輛的安全性及輪胎疏于檢查，輪胎一旦發(fā)生爆胎，在車輛自重的影響下摩擦力會(huì)很大，極易引發(fā)輪胎起火；另一方面，夏季時(shí)，貨車駕駛員都會(huì)通過給輪胎灑水人為降溫，但到了冬季，給輪胎灑水會(huì)引起結(jié)冰，再加上駕駛員會(huì)認(rèn)為天冷不需要給輪胎降溫。這樣一來，多拉快跑、超載、長(zhǎng)時(shí)間剎車引起熱量聚集，反而在冬季輪胎更容易爆胎或爆胎發(fā)生自燃。

如果車輛行駛中不幸發(fā)生了自燃，請(qǐng)不要過度恐慌，要沉著應(yīng)對(duì)。駕乘人員應(yīng)將車停靠路邊，應(yīng)優(yōu)先保證車上人員安全，讓車上的人盡快全部撤離。白天在來車方向150米處放置明顯的警示標(biāo)志；若發(fā)生在夜間，雨、雪、霧天，或者彎道路段處，需在距離現(xiàn)場(chǎng)來車方向300~500米處放置警示標(biāo)志，提醒后面的車輛提前減速，避免造成二次事故，采取措施后迅速報(bào)警。

為了有效預(yù)防車輛發(fā)生自燃，交警建議定期對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和自查，檢查汽車線路是否有破損，保持發(fā)動(dòng)機(jī)艙整潔。謹(jǐn)慎加裝一些電子設(shè)備，以免為安全埋下隱患。

齊魯晚報(bào) 齊魯壹點(diǎn) 記者 孫玉唐 通訊員 王磊

[責(zé)任編輯：楊凡、于國(guó)奇]

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