21日，記者在煙臺福山區采訪了解到，該區由機器人和智能裝備生產出來的產品，不僅可以“上天”，還可以“下?！?。煙臺中宇航空液壓有限公司的飛機鐵鳥智能加載系統、山東深海海洋科技有限公司的在線監測智能機器人系統，讓人驚奇。

煙臺中宇航空液壓有限公司是一家專業從事設計、制造液壓系統和機械、電氣、液壓一體化的高新技術企業，公司先后參與了運-20、殲20、殲轟7A、殲10、直10、各種無人機等系列型號飛機的靜力、疲勞試驗，以及多通道協同加載系統制造。在新型飛機的研制中，需要將飛機模型固定在風洞中進行模擬實驗，以便檢測整個飛機的氣動特性。該公司的飛機鐵鳥智能加載系統，采用的全數字分布式、多模態綜合控制技術，可以實時采集飛機仿真系統中的飛機運動參數。“以前我國做此類實驗都要用氣動液壓，現在，我們升級成了電液伺服智能控制，結束了關鍵元件長期依賴進口的歷史，且全部擁有自主知識產權。”公司總經理倪道衛介紹。

在山東深海海洋科技有限公司，記者見到了可“下?！钡臋C器人。由該公司自主研發生產的無損傷縮微實驗室在線監測智能機器人系統，融合了新材料技術、電氣自動化、精密機械加工等多種技術，該產品可在水況復雜、人工無法安全工作的野外環境下自動取樣，并傳輸至傳感器檢測陣列進行檢測，真正的實現了水環境自動連續在線監測。公司副總經理李東介紹：“這套機器人系統國內首創、世界領先，可以減輕人工取樣監測的繁重操作，各項工序全部通過機器設備自動完成，既提高了數據的可靠性、系統的穩定性，也保證了操作人員的安全?！?/p>

隨著“機器換人”的廣泛應用，福山區的制造業呈現出全新面貌，機器人和智能裝備不僅讓高新技術企業受益匪淺，該區以汽車部件為主導的傳統產業也實現了智能升級。

煙臺凱翔汽車部件有限公司，10個人的車間，4條自動生產線，一年就能實現27萬套變速器離合變殼，大量核心工作是由22臺加工中心機器人連線完成。記者看到，生產線“玻璃屋”內的機器人很是忙碌，加工、高壓沖洗、高溫烘干、檢驗、打碼等一整套工作迅速完成?！岸际悄壳笆澜缟弦涣鞯募庸C器人，90-120秒就能出一件產品，每天能下線700件左右，而且精度非常高?！表椖扛笨偙O劉武介紹，要是人工的話，4條生產線至少需要200名工人，無論從效率和質量上，都與機器人無法比擬。

山東捷眾汽車零部件有限公司車間內，汽車后底板生產線上，忙著沖壓焊接的是43臺機器人。按照傳統的生產方式，這條生產線上至少需要100多個工人，機器人上崗之后，只需要5個人。山東上汽汽車變速器有限公司三期廠房焊接車間內，偌大的操作區內只有一名工人負責上料，焊接工作則全部交給20多臺阿諾德焊接機器人來完成。煙臺延峰安道拓座椅有限公司的設備自動化率早已達到了70%以上。按照規劃，未來三年，該公司將建設“3D智慧工廠”，從原材料訂貨、物料配送，到生產制造、產品發運，各個環節都將實現“機器換人”。

如此多的企業走上“機器換人”之路，顯示了該區機器人及智能裝備產業強勁的發展勢頭，也是新舊動能轉換在福山落地開花的最好佐證。下一步，按照全市制造業“六強”標志和“7+N”思路，該區將進一步引導企業創新運用“互聯網+”“機器換人”等新模式改造提升傳統產業，促進工業化與信息化相融合；同時，重點突破汽車整車及核心部件、裝備制造、新興產業三大領域，全力引進整車項目、突破發展新能源汽車，支持延鋒安道拓、博世華域等骨干企業增資擴股、裂變發展，推動汽車和裝備制造業拉長鏈條、做大集群，打造北部先進制造業聚集區，集中布局一批新材料、新能源、大數據、機器人等前沿性產業，加快推進瑞森可機器人、新浪動漫等項目建設，培育新動能、彰顯新優勢。(趙逢晶)

[責任編輯：楊凡、彭芳]

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